RML GT Hypercar : la "Porsche" de 920 ch chasseuse d'hypercars
GT Hypercar : c’est le nom de cette « Porsche » modifiée par RML Group, un préparateur qui ne fait pas dans la demi-mesure. Pour son 39e projet, le tuner anglais, s’est attaqué à une base de 911 (992.1) Turbo S. Restylée de fond en comble, cet OVNI sur roues puise son inspiration de la 911 GT1, victorieuse aux 24 Heures du Mans 1998.
Une 997 phase 2 à son image “Votre Porsche, votre histoire”
Parti de rien, Rémy a construit sa carrière et sa passion Porsche à force de travail, d’acharnement et de fidélité à un rêve d’enfant. Aujourd’hui propriétaire de sa première 911, il continue de tracer sa route. Voici son histoire.
La Porsche Carrera Cup France lève le voile sur son calendrier 2026
Alors que la saison 2025 touche à sa fin avec les deux dernières manches à Valencia et au Paul Ricard, la Porsche Carrera Cup France (PCCF) a déjà officialisé son calendrier 2026. D’avril à octobre, six rendez-vous et douze courses attendent les pilotes sur des circuits mythiques d’Europe, dont une finale tricolore au Castellet.
Le millionième Macan sort de Leipzig : un cap symbolique pour Porsche
Avec plus d’un million d’exemplaires produits à Leipzig depuis 2013, le Macan s’impose comme un pilier de la gamme Porsche. Le cap symbolique a été franchi dans le site de production allemand qui assemble les modèles thermiques et électriques. On fait le point sur cette étape majeure dans l’histoire de Porsche.
Dernières annonces
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Porsche 991 (07/2017)
58 000 Km
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Porsche 991 (12/2012)
98 700 Km
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Porsche caisses G (04/1986)
24 500 Km
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Porsche Boxster
158 000 Km
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Porsche 996 (09/2004)
76 400 Km
L'actualité
En direct de Genève : nouvelle 911 GT3 !
Grâce à notre envoyé spécial à Genève Marc Joly, voici les premières photos de la 911 GT3 génération 991 phase 2.
L'auto reçoit la même base moteur que les RSR et 911 Cup 2017 : le nouveau flat 6 atmo 4 litres. De quoi faire passer la puissance à 500 ch.
Le top 5 des Porsche de série les plus rares
Porsche continue de nous offrir des vidéos mettant en scène l'histoire de la marque tout en nous régalant des coulisses du musée.
Cette fois, Stuttgart s'est amusé à dresser un Top 5 des Porsche (de série) les plus rares du musée. On ne vous gâche pas le suspense et on vous laisse découvrir ce classement présenté par le toujours aussi sympathique Dieter Landenberger, le responsable des archives Porsche.
Le top 5 des meilleures sonorités Porsche
Une bonne idée cette série des tops 5, que Porsche poursuit avec les 5 meilleurs sons. Comme quoi, la marque sait vraiment parler à ses fans !
Porsche vient de créer un JV (Joint Venture) avec son importateur à Taiwan, la société Universal Motor Trader. La structure résultante se nomme Porsche Taiwan LTD et devrait être opérationnelle en 2018.
"Sur les 10 dernières années, nous sommes passés à Taiwan de 200 voitures vendues par an à 3 000," indique le directeur des ventes du groupe Detlev Von Platen. La région Asie est en phase de devenir la plus importante pour de nombreuses entreprises européennes, dont Porsche, qui y a écoulé 90 000 véhicules en 2016, soit une croissance de 6% comparée à l'année précédente.
Taiwan compte actuellement 4 Centres Porsche, qui ont vendu 3 356 voitures en 2016.
Porsche sera no 1 et 2 au Mans 2017
Le départ des 24 Heures du Mans aura lieu le 17 juin prochain. Troisième manche du Championnat du Monde d’Endurance 2017, cette 85ème édition réunira 60 voitures dans 4 catégories : 6 LMP1, 25 LMP2, 13 LM GTE Pro et 16 LM GTE Am.
Porsche engage deux 919 Hybrid en LMP1. Exit les équipes de l'an dernier, la numéro 1 est confiée à Neel Jani (suisse, 33 ans), André Lotterer (allemand, 35 ans) et Nick Tandy (anglais, 32 ans). La numéro 2 à Timo Bernhard (allemand, 36 ans), Earl Bamber (néo-zélandais, 26 ans) et Brendon Hartley (néo-zélandais, 27 ans).
La prochaine génération de notre bien–aimée 911 commence à prendre forme. A tel point que les chasseurs de scoops du Net arrivent à nous offrir des clichés de plus en plus révélateurs, comme ici.
A l'avant, on devine sous le camouflage des évolutions avec un capot dont les lignes latérales plongent maintenant jusqu'au bouclier (la forme de l'actuelle 991 est dessinée sur ce capot pour tenter de cacher ces changements).
