Vodafone Automotive : la technologie invisible qui protège votre Porsche
Chez Porsche, chaque détail compte : Design, performance, précision… mais qu’en est-il de la sécurité ? Depuis 2006, Vodafone Automotive est le partenaire de Porsche pour ses solutions de tracking. Forts de 50 ans d’expérience, ils ont remporté un appel d’offres lancé par Porsche AG et sont aujourd’hui l’unique partenaire référencé par le siège.
La Porsche 992 Turbo S entre dans l’histoire comme la plus puissante des 911
Porsche frappe fort au salon de Munich avec la présentation de la 992 Turbo S phase 2. La 911 de série la plus puissante de l’histoire arrive avec 711 ch, une hybridation innovante et des performances encore jamais vues. Une véritable machine à plaisir pour passionnés en quête de sensations (très) fortes !
Porsche invente la recharge sans fil pour ses modèles électriques
Porsche dévoile une innovation qui concernera les prochains véhicules électriques de la marque. Une recharge par induction simple et pratique, fera ses débuts en 2026. Le premier modèle à en être équipé sera le Cayenne électrique. On fait les présentations.
Le millionième Macan sort de Leipzig : un cap symbolique pour Porsche
Avec plus d’un million d’exemplaires produits à Leipzig depuis 2013, le Macan s’impose comme un pilier de la gamme Porsche. Le cap symbolique a été franchi dans le site de production allemand qui assemble les modèles thermiques et électriques. On fait le point sur cette étape majeure dans l’histoire de Porsche.
Dernières annonces
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Porsche 991 (07/2017)
58 000 Km
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Porsche 991 (12/2012)
98 700 Km
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Porsche caisses G (04/1986)
24 500 Km
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Porsche Boxster
158 000 Km
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Porsche 996 (09/2004)
76 400 Km
L'actualité
Le site Carscoops dévoile ce qui semble bien être la version définitive, et non camouflée, du prochain Boxster.
Elles montrent des évolutions esthétiques allant dans le sens d'une plus grande agressivité visuelle qui va bien au Boxster.
Visite guidée des chaînes de production de la 918 Spyder
La fabrication des 918 exemplaires de la 918 Spyder est maintenant terminée, mais Porsche nous offre quand même une belle visite guidée des chaînes de fabrication de cette auto hors norme.
Sur un site spécial à Zuffenhausen, la 918 Spyder a été fabriquée par 100 employés triés sur le volet et spécialement choisis pour cette tâche.
Vidéo : la 991 GT3 RS en piste
Elle nous fait tous rêver, et elle est faite pour la piste !
Alors quand Porsche nous offre quelques images de la 991 GT3 RS évoluant sur un circuit, c'est un cadeau que nous ne pouvons que partager avec vous, amis lecteurs…
Porsche met de l'info trafic dans son PCM
Historiquement, Porsche n'a jamais été le plus "à jour" des constructeurs en matière d'équipement embarqué. Les clients de Stuttgart ont dû attendre longtemps des équipements qui existaient ailleurs, de l'intégration iPod aux écrans tactiles en passant par les caméras de recul.
La philosophie Porsche a toujours été de peaufiner les qualités routières avant tout. Une approche partagée par les puristes, mais que le marché actuel accepte de moins en moins.
Du coup chez Porsche aussi, on passe aux dernières technologies. Et la firme d'annoncer une mise à jour de son système Porsche Communication Management, le PCM 3.1, incluant l'info trafic en temps réel à partir de septembre.
Toujours sur le thème de la 991 phase 2, voici une vidéo d'un mulet surpris en Allemagne. On y fait le tour de l'auto (en apparence légèrement camouflée au niveau des optiques) et le vidéaste prend même le soin de nous montrer l'habitacle.
991 phase 2 : 370 et 420 chevaux
Le magazine allemand Auto Bild ("images de voitures" dans la langue de Goethe) affirme connaître les motorisations et puissances des prochaines 911 Carrera et Carrera S.
La phase 2 de la 991, qui nous occupe beaucoup depuis la semaine dernière, basculerait bien la gamme 911 traditionnelle dans le tout turbo. Le moteur de base, commun aux deux versions, serait un flat 6 de 3 litres avec turbo.
