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Porsche nous prépare-t-il une nouvelle surprise de taille, après la 911 R ? C'est ce que semble indiquer un mulet photographié par les espions du Net. D'après eux, il s'agirait d'un véhicule de développement d'une RS qui serait motorisée par un flat 6 de 4,2 litres de cylindrée et dépasserait les 500 ch !

Commercialement, l'année 2016 débute en fanfare pour Porsche, qui a livré 55 974 véhicules au premier trimestre, soit 9,5% de plus que la période équivalente en 2015.

La hausse est la plus forte en Chine à 23,5%. A titre de comparaison, elle n'est que de 2,3% en Europe, plombée par les 14,7% de chute des ventes en Allemagne (5 994 livraisons au lieu de 7 029 au premier trimestre 2015).

Si, comme le disait l'écrivain britannique Charles Caleb Colton, "l'imitation est la plus sincère des flatteries", alors Porsche peut se sentir très flatté par le Zotye SR8.

D'après le site Carscoops, l'auto devrait être présentée au prochain salon auto de Pékin. Les photos montrent une copie fidèle de Macan, que ce soit à l'intérieur ou à l'extérieur.

Porsche soigne les propriétaires de classics. En collaboration avec Pirelli, Stuttgart sort en effet 32 nouvelles références pneumatiques qui viennent s'ajouter à celles déjà proposées par les Centre Porsche.

Au total, 161 références existent maintenant en pneus été pour les Porsche de 1959 à 2006. Il y a aussi 131 références de pneus d'hiver.

Le hasard a parfois du bon. Pour Justine et David Boscaglia, un couple australien, une simple visite du musée Porsche à Stuttgart est devenu un événement qu'ils ne sont pas près d'oublier. Ils sont en effet les 3 millionièmes visiteurs du site !

Ils ont donc été accueillis par le directeur du musée Achim Stejskal, qui leur a offert un certificat et surtout, la Porsche qu'ils veulent (dans la gamme actuelle) pour un week-end entier !

Histoire de mieux présenter la nouvelle 911, la 991 phase 2, Porsche a offert aux lecteurs d'un magazine américain un kit pour visualiser une pub sous forme de hologramme à l'aide d'un prisme et d'une tablette.

Décidément, on n'est jamais en panne de cerveau du côté de Stuttgart !

Les Transaxle, ces 924, 944, 968 et autres 928 au moteur placé à l'avant et relié par un axe rigide à la boîte de vitesse à l'arrière de la voiture, ont les honneurs du stand Porsche au salon Techno-Classica qui a lieu actuellement à Essen.

C'est une des ces histoires bizarres qui apparaissent de temps en temps sur le Net et captent notre attention parce qu'elles sont liées de près ou de loin à Porsche. Le président russe Vladimir Poutine s'apprêterait à prendre livraison d'un nouveau modèle de limousine, appelé "cortège". La particularité de cette nouvelle voiture ? Elle serait dotée d'un moteur Porsche.

Elle arbore fièrement son numéro 1. La 919 Hybrid est championne du monde d'endurance, mais n'entend pas se reposer sur ses lauriers. C'est le message principal au moment où Porsche dévoile la version 2016 de son proto d'endurance LMP1.

Au programme de ce mois-ci, la découverte de la nouvelle 911 R, notamment au salon de Genève. Nous vous proposons aussi un gros plan sur la nouvelle génération de Boxster, la 718, également présentée à Genève.

La génération 996 est à l'honneur, puisque nous vous donnons 12 bonnes raisons de craquer pour elle. Cette famille de 911, objet de tant de polémiques lors de sa sortie à la fin des années 90, tient aussi la vedette de notre guide d'achat, centré sur la 996 GT3 phase 1.

Le Porsche Team est plus que jamais favori après les journées d'essais "prologue" pour le mondial d'endurance, disputées au Paul Ricard fin mars. L'équipe s'est en effet montrée plus rapide que la concurrence.

Les deux équipes LMP1 étaient présentes, l'équipage de la 919 Hybrid numéro 2 (Romain Dumas, Neel Jani et Marc Lieb) a roulé le vendredi 25 mars. La voiture numéro 1 avec les champions du monde en titre Timo Bernhard, Brendon Hartley et Mark Webber ayant pris la piste le lendemain.

Voilà une image bien cocasse. Une 991 GT3 RS aux couleurs spéciales Gulf, victime d'une erreur de manipulation alors qu'elle était en attente de livraison.

Ca s'est passé au centre Porsche d'Amsterdam, et l'image a été prise par Nick Van Veldhuijzen, un photographe local, qui l'a ensuite postée sur son site Facebook.

Cette semaine, la page Facebook de Flat 6 Magazine a passé un cap : celui des 10 000 followers.

Lancée réellement en 2013, en même temps que notre stratégie digitale dans son ensemble, cette page est pour nous un moyen supplémentaire de partager notre passion de la Porsche avec vous.

La GT2 pourrait refaire son apparition dans la gamme 911, à en croire certaines photos d'un beau mulet de développement bleu récemment publiées sur Internet.

Il ne vendait que 16 de ses Porsche, plus quelques Volkswagen, soit une petite partie de sa collection. Il a néanmoins récolté des millions, les acheteurs se montrant non seulement intéressés par les pièces elles-mêmes, mais également par leur historique. Puisque "il", c'est en effet Jerry Seinfeld, star de la télé américaine et grand collectionneur de Porsche.

L'année 2015 ayant été exceptionnelle pour la marque en terme de résultats financiers, le conseil d'administration de Porsche a décidé de remercier les salariés.

Après tout, si Porsche a pu concevoir, fabriquer et livrer autant de superbes voitures (225,121, ce qui est un nouveau record absolu pour la marque), c'est grâce à ceux qui travaillent au quotidien pour les réaliser.

On le sait, la génération 991 phase 2 a amené un changement majeur avec la turbo compression sur les modèles Carrera. Mais quid des modèles "GT" ? Pour l'instant, leur architecture moteur est inconnue puisque la 991 R est la seule "dérivée GT" au catalogue et elle découle de la phase 1.

Porsche vient d'annoncer l'acquittement de Wendelin Wiedeking par le tribunal de Stuttgart. L'ex PDG de Porsche y était poursuivi pour manipulation de cours boursiers dans l'affaire de la tentative de rachat de Volkswagen.

Il y a quelques semaines, nous vous révélions les propos du patron de Porsche, Oliver Blume. Une 911 en version hybride était prévue prochainement, probablement à l'horizon 2018.

Suite à une conversation qu'il a eu avec Detlev von Platen (en photo), le responsable des ventes pour le monde, notre rédacteur en chef Marc Joly nous en apporte aujourd'hui la confirmation :

Le patron du département GT de Porsche, Andreas Preuninger, aurait confirmé le retour de la boîte manuelle sur la prochaine version de la 911 GT3.

Preuninger multiplie les interviews en ce moment pour marquer la sortie de la 911 R. Le département GT est visiblement très fier du retour aux sources que représente la R, à la fois en terme de design pur, mais également grâce à sa boîte manuelle.

Parmi les confidences d'Andreas Preuninger, le patron du département GT de Porsche, le Cayman GT4 pourrait bien avoir une suite sur la nouvelle génération, c'est à dire la 718, pour l'instant uniquement dévoilée en carrosserie Boxster.

Jusqu'à présent, ils étaient quatre. Un nouveau Macan vient aujourd'hui s'ajouter aux Diesel, S, GTS et Turbo. Appelé tout simplement Macan, il se positionne en entrée de gamme avec son 4 cylindres de 252 ch et 370 Nm de couple.

Ce moteur n'est pas nouveau, puisque d'autres marchés ont reçu le 4 cylindres Macan avant nous. Il se veut très économique, tout en restant dans l'esprit sportif du petit SUV Porsche. Un esprit qui sera sans doute renforcé par le poids diminué du Macan, puisqu'à 1 770 kg à vide, ce modèle est tout simplement le plus léger de tous les SUV proposés par Porsche.

Porsche s'engage en 2016 dans sa 3eme saison au plus haut niveau de l'endurance, en championnat WEC (World Endurance Championship). La saison passée a été celle de tous les succès avec la victoire aux 24 Heures du Mans et le titre dans la catégorie reine, le LMP1 (Le Mans Prototype 1).

Porsche annonce des résultats 2015 en fanfare. Une 5ème année consécutive de records de ventes avec au final, une augmentation de 19 % des livraisons avec plus de 225 000 véhicules.

Il s'agit sans doute d'une pièce unique. Une 911 GT1 évolution, homologuée pour la route ! Elle sera proposée à la vente lors des enchères organisées par RM à Monaco, le 14 mai prochain.

Les photos et les ambiances du salon de Genève, grâce à nos envoyés spéciaux sur place.

Ici sur le stand de RUF Automobile GmbH.

Toutes les infos dans le Flat 6 Magazine no 302, d'avril 2016.

Photos Christophe Gasco.

Les photos et les ambiances du salon de Genève, grâce à nos envoyés spéciaux sur place.

Ici sur le stand de Top Car.

Toutes les infos dans le Flat 6 Magazine no 302, d'avril 2016.

Photos Christophe Gasco.

La voici donc la 911 R, fidèle à ce que nous vous avons présenté hier.

Après les photos et les infos, les vidéos histoire d'entendre et de voir la 911 R évoluer.

Bien entendu, les comparaisons historiques à la première 911 R de 1967 sont légions.

Les photos et les ambiances du salon de Genève, grâce à nos envoyés spéciaux sur place.

Ici sur le stand Techart.

Toutes les infos dans le Flat 6 Magazine no 302, d'avril 2016.

Photos Christophe Gasco.

Les chasseurs de scoops du Net ont surpris un Cayenne avec ce qui ressemble à un aileron arrière actif.

A l'instar des appendices aérodynamiques des sportives de la marque, et notamment des 911 Turbo très avancées sur ce point, il semble donc que Porsche souhaite aussi innover sur la prochaine version du Cayenne.

Une vidéo Porsche pour mieux découvrir les formes aguichantes du nouveau 718 Boxster.

On ne sait pas vous, mais nous on craque complètement !

A priori, plus que quelques jours à attendre pour découvrir la 911 R. Porsche a en effet annoncé qu'une "édition très limitée" serait dévoilée à l'occasion du salon de Genève.

Au programme de ce mois-ci, une comparaison très attendue : la nouvelle 911 turbocompressée contre l'ancienne, la 991 atmo. Comparer la nouvelle à l'ancienne : une tradition Flat 6 depuis les débuts de notre magazine. Cette fois, nous nous posons aussi la question de l'avenir des moteurs atmo chez Porsche.

Un site néerlandais affirme détenir photos et infos sur la 911 R, qui devrait être dévoilée officiellement le 1er mars.

Le spécialiste français de l'échappement s'attaque au Macan. On a l'habitude de voir les équipementiers donner de la voix aux sportives stuttgartiennes, moins sur d'autres types de véhicules. Scart innove donc en proposant la gamme Scart Supersound, inaugurée sur le Macan Turbo.

Attention, c'est une première ! Porsche présente des photos du bloc de la 919 Hybrid. Ce dernier est un 4 cylindres turbocompressé en V à 90 degrés. La récente sortie de la famille 718 Boxster n'est certainement pas étrangère à cette décision de donner plus de détail sur le moteur de la voiture de course victorieuse aux 24 Heures en 2016, puisque les deux autos partagent le même nombre de cylindres et que Porsche entend bien entendu capitaliser sur les liens entre compétition et série.

On s'attend à voir Porsche la dévoiler officiellement au salon de Genève début mars. Mais avant, c'est Internet qui la dévoile toujours un peu plus.

Comme la première du nom, la prochaine Panamera devrait défricher de nouveaux terrains pour Porsche. En matière de technologie comme de style. Elle pourrait être présentée dès cette année, comme le laissent supposer de récentes photos scoop publiées sur Internet.

Autocar affirme avoir confirmation de Porsche : la prochaine version de la 991 GTS ne suivra pas la même voie turbocompressée que le reste de la gamme phase 2.

Plus exactement, c'est le code interne attribué par Porsche à la version de série de sa première automobile électrique, d'après les infos du magazine britannique Autocar.

Le 11 mars prochain, dans le cadre de la vente Gooding & Company de Amelia Island, l'acteur/producteur américain Jerry Seinfeld se sépare de 16 Porsche de sa magnifique collection.

Seinfeld est un passionné de la marque de Stuttgart. Sa célébrité et ses moyens financiers lui ont permis d'acquérir des Porsche d'exception.

Suite aux déboires de son présentateur vedette Jeremy Clarkson l'an dernier, Top Gear est aux abonnés absents. Plus pour très longtemps, puisque la chaîne britannique BBC (British Broadcasting Corporation) vient d'annoncer la relève de Clarkson et ses deux acolytes Richard Hammond et James May.

Certes, l'émission TV phare du monde automobile ne concerne pas uniquement la marque Porsche. Mais Top Gear est suffisamment incontournable pour qu'on en parle même sur le site de Flat 6 ! On parle bien entendu ici de l'original. Le seul, le vrai Top Gear. Celui des britanniques.

A partir d'aujourd'hui, Porte de Versailles à Paris, c'est LE grand RDV de la voiture ancienne ! Rétromobile 2016 est en effet ouvert. On ne saurait que trop vous recommander d'y aller avant le 7 février, date de fermeture du salon.

Porsche y est bien entendu fortement représenté, notamment par le biais de l'usine. Sur ce stand, vous verrez avec plaisir la 718 W-RS Spyder de 1961. Elle n'est bien entendu pas là par hasard, mais plutôt pour faire le lien avec la nouvelle famille Boxster et Cayman qui reprend le code 718.

La gamme Panamera va-t-elle s'agrandir avec l'arrivée d'un modèle "shooting break" ? Ce type de carrosserie, considérée comme aussi classe que pratique pour les véhicules haut de gamme, s'inspirerait pour la Panamera du concept Sport Turismo présenté au salon de Paris en 2012.

L'Automobile Club de l'Ouest (ACO) organisateur des 24 Heures du Mans dans le cadre du World Endurance Championship (WEC) a annoncé les concurrents confirmés pour l'édition 2016.

Porsche se voit logiquement attribué les numéros 1 et 2 pour les deux 919 Hybrid que la marque a décidé d'engager. Porsche ayant remporté l'édition 2015, la 17ème victoire scratch de la marque, ces numéros de course lui reviennent de fait. "Pour autant, c'est un réel honneur," a confirmé Fritz Enzinger, le vice président de la division LMP1 (la catégorie reine de l'endurance) de Porsche.

Les amoureux de belles autos ont rendez-vous jusqu'au 31 janvier 2016 à l'Exposition Concept Cars à l'Hôtel national des Invalides, à Paris. Les amoureux de Porsche aussi, puisque deux voitures y sont exposées qu'ils ne risquent pas d'avoir beaucoup d'autres occasions de voir : la Mission E et le Cayman e-volution.

Après les photos, les vidéos ! Le Boxster 718 est la vedette de plusieurs courtes vidéos promotionnelles proposées par Porsche, dont l'une assez humoristique montrant un couple à bord d'un Boxster faisant la chasse aux couchers de soleil. Comme d'habitude, l'intérêt de ces vidéos est surtout de pouvoir voir, et entendre, la nouvelle Porsche en action.

D'après l'agence Reuters, le patron de Porsche Oliver Blume a confirmé l'arrivée prochaine d'une version hybride de la 911. Dès 2018, d'après l'agence qui cite une interview de Blume donnée à un journal allemand, le Westfalen-Blatt.

Le 28 janvier dernier avaient lieu les enchères de Scottsdale, en Arizona, l'un des points forts de la saison sur le marché des ventes de voitures anciennes. Alors qu'on entend ici et là des bruissements sur un ralentissement du marché, les ventes réalisées par la maison Bonhams sembleraient plutôt indiquer le contraire. Avec le bémol habituel : sans voir les voitures, difficile de juger du bien-fondé d'un prix...

Parmi les ventes Porsche, on a ainsi relevé les résultats suivants, avec à signaler une vente très intéressante, puisqu'elle porte sur un véhicule récent qu'on ne s'attend pas à voir dans une enchère, une Panamera Turbo de 2010 vendue €58,430.