Changement de direction chez Porsche France : Jens Puttfarcken succède à Marc Meurer
Une page se tourne chez Porsche France. Après sept années à la tête de la filiale française, Marc Meurer passera le relais à Jens Puttfarcken à compter du 1er juin 2025. Un retour aux sources pour ce cadre dirigeant, fidèle à la marque depuis plus de deux décennies. Voici les détails de cette transition.
De la piste à la route : Porsche semble préparer une hypercar dérivée de la 963
Porsche souffle les 50 bougies de la 917 en titillant l’imagination des passionnés. Un teaser dévoilé par le constructeur de Stuttgart semble annoncer une nouvelle hypercar.
Centre technique de Nardò : Porsche stoppe son projet de développement
Malgré son importance stratégique pour Porsche et l’ensemble de l’industrie automobile mondiale, le centre d’essai de Nardò, dans les Pouilles, ne sera pas étendu comme prévu. Contexte économique incertain, préoccupations environnementales et décision politique locale ont conduit le constructeur de Stuttgart à suspendre son ambitieux projet de développement.
Porsche ajuste sa stratégie et envisage de nouveaux modèles à moteur thermique
Porsche avait fixé un cap ambitieux : atteindre 80 % de ventes de véhicules électriques d’ici 2030. Mais face à une demande qui progresse moins vite que prévu, la marque de Stuttgart adapte son approche. Investissements renforcés dans le thermique, hybridation prolongée et ajustement des objectifs : voici ce qu’il faut retenir.
Dernières annonces
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Porsche 991 (07/2017)
58 000 Km
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Porsche 991 (12/2012)
98 700 Km
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Porsche caisses G (04/1986)
24 500 Km
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Porsche Boxster
158 000 Km
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Porsche 996 (09/2004)
76 400 Km
L'actualité
Le succès avait été au rendez-vous pour les premières Black Edition, série limitée qui, comme son nom l'indique, se pare de noir. Pas étonnant donc de voir Porsche refaire le coup sur les générations actuelles : 991 et 981.
Le principe reste le même : sublimer deux modèles "d'entrée de gamme". Comme pour mieux montrer que chez Porsche, cette expression ne veut rien dire. Et il faut bien avouer qu'elles ont de la gueule, ces deux Black Edition !
Nouveaux Boxster et Cayman : on prend les mêmes ?
D'apparence, très peu de différences esthétiques entre ce prototype du prochain Boxster surpris en pleine séance d'exercice sur le Nürburgring et l'actuel 981. Et ce n'est certainement pas le léger camouflage autour des boucliers avant et arrière, cachant certainement des optiques modifiées, qui annonce une révolution.
Porsche vante les mérites de la 911 GTS
Cette vidéo proposée par Porsche est agréable à regarder à plus d'un titre. D'abord elle offre de belles prises de vue tout en glisse. Ensuite elle permet de mieux découvrir le Porsche Experience Center de Silverstone, en Angleterre. Enfin elle permet aussi de voir la 911 Classic récemment utilisée par Richard Atwood à Goodwood.
24h Nürburgring 2015 : victoire de classe pour Porsche
Sur le podium au général, l'équipe Falken Motorsport termine à la 3eme place des 24h du Nürburgring 2015. Les 4 pilotes de l'équipe, Wolf Henzler (Allemagne), Martin Ragginger (Autriche), Peter Dumbreck (Royaume Uni) et Alexandre Imperatori (Suisse) totalisent 156 tours du circuit long de 25,378 km.
La presse britannique fait état de l'enregistrement par Porsche de la marque "GT5". L'appellation n'existe bien entendu pas actuellement dans la gamme, mais avec le récent lancement du Cayman GT4, il devient évident que le département des voitures badgés GT dirigé par Andreas Preuninger, intéresse de plus en plus la clientèle Porsche.
La 991 phase 2 sans camouflage !
Attention, scoop ! Worldcarfans nous offre des photos de la prochaine version de la 991. Des clichés fascinants car l'auto photographiée est dénuée de tout camouflage.
On ne sait pas encore si elle s'appellera 991 ou 992, mais maintenant on sait au moins qu'elle sera belle (mais avait-on vraiment un doute sur ce point ?). Et qu'esthétiquement, les changements seront mineurs (là-dessus non, on n'avait aucun doute).
