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Porsche Carrera Cup France : Macéo Capietto, nouvel élu du Junior Programme pour 2026

Porsche Carrera Cup France : Macéo Capietto, nouvel élu du Junior Programme pour 2026

Le 13/11/2025

D’année en année, la sélection du Junior Porsche Carrera Cup France (PCCF) s’impose comme l’un des programmes les plus prestigieux de la filière Porsche. Véritable passerelle vers les plus hauts niveaux du sport automobile, Macéo Capietto rejoint le programme pour la saison 2026.

Porsche : L’aventure tout-terrain d’une 996 Turbo

Porsche : L’aventure tout-terrain d’une 996 Turbo

Le 10/11/2025

En 2000, pour célébrer l’arrivée de la 911 Turbo (996) en Australie, Porsche a voulu mettre en avant les capacités de sa transmission intégrale. La marque s’est donc lancée l’impressionnant défi de conduire cette 911 Turbo jusqu’au point culminant de l’Australie.

Porsche 964 RS, le rêve d’un homme devenu réalité « Votre Porsche Votre Histoire »

Porsche 964 RS, le rêve d’un homme devenu réalité « Votre Porsche Votre Histoire »

Le 08/11/2025

De son enfance jusqu’à la rencontre de sa « Red Baron », Jean-Marc raconte une vie rythmée par un seul moteur, celui de sa 964 RS... Entre épreuves de la vie et routes de l’Europe, voici son histoire.

Porsche inaugure le Macan GTS 100 % électrique

Porsche inaugure le Macan GTS 100 % électrique

Le 21/10/2025

Le Macan GTS rejoint la gamme 100% électrique. Pour l’occasion, le nouveau SUV présente quelques arguments dans le but de séduire les amateurs de modèles électriques. On fait les présentations.

Dernières annonces

L'actualité

Des erreurs de design sur la première Panamera ?

Le 03/03/2021

Le PDG de Porsche Matthias Muller n'est pas du genre à manier la langue de bois. Ainsi dans le cadre d'une interview donnée à un magazine australien, a-t-il reconnu quelques erreurs de conception sur la première Panamera, c'est à dire le modèle actuel présenté en 2009 et légèrement révisé en 2013.

"Nous aurions pu faire mieux en matière de design extérieur et intérieur," a-t-il dit. D'après le PDG, la prochaine Panamera (attendue pour 2016 ou 2017) aura une ligne de toit plus "sportive" pour viser une voiture esthétiquement plus proche du coupé que de la berline.

Porsche dévoile les 911 GTS génération 991

Le 03/03/2021

Seule nouveauté Porsche pour le Mondial 2014, le Cayenne S E-Hybrid ? Plus maintenant ! Porsche vient en effet d'officialiser la nouvelle version de la 911 GTS. Ce n'est d'ailleurs pas une, mais 4 voitures différentes qui sont dévoilées, portant le nombre de version de la 911 atmosphérique à 12, sur 3 niveaux de puissance différents.

Pas de sous-Boxster !

Le 03/03/2021

D'après Automotive News qui cite Detlev von Platen, directeur général de Porsche USA et ancien DG de Porsche France, le projet de "petit" roadster venant s'insérer dans la gamme sous le Boxster serait annulé.

Les discussions auraient été longues au sein de Porsche avant d'arriver à la conclusion que le moment n'est pas bien choisi. "Il n'y aura rien sous le Boxster," a affirmé Detlev von Platen.

La nouvelle voiture de la police australienne : une 991 !

Le 03/03/2021

Depuis deux ans, la police de la région de New South Wales (dont la Capitale est Sydney) opère un partenariat avec Porsche Australie. Le but est d'attirer l'attention, de manière positive, sur la police en utilisant le prestige et le dynamisme d'une marque comme Porsche.

Concrètement, ce partenariat est passé par le prêt aux forces de l'ordre d'une Panamera. Le véhicule n'est pas utilisé pour des missions actives comme la poursuite de délinquants, mais uniquement sur des actions de sensibilisation ou de communication comme des évènements caritatifs par exemple.

La Panamera 2ème génération en préparation

Le 03/03/2021

Les premiers mulets de la prochaine Panamera ont été aperçus sur le Nürburgring.

Contrairement à la version actuelle sortie en 2013 et plus à considérer comme une évolution de la première génération qu'autre chose, la prochaine évolution sera une vraie 2ème génération.

Temps canon pour la 991 GT3 RS au Nürburgring

Le 03/03/2021

C'est la rumeur du moment sur le Net. La prochaine GT3 RS aurait tourné en 7'20" sur le Nordschleife, de plus en plus utilisé comme juge de paix pour mesurer les qualités et performances d'une voiture.

Ce temps est de 13" plus rapide que celui réalisé par la GT3 RS 4.0 de 500 ch (on ne connaît bien entendu pas encore la puissance de la 991 GT3 RS, ni même son architecture moteur). Il est de seulement 2 secondes moins rapide que celui de la 997 GT2 RS, série limitée à 500 exemplaires d'une puissance de 620 ch.