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Flat6 Magazine

Les Boxster et Cayman GTS arrivent !

  • Le 19/03/2014

Les Boxster et Cayman GTS arrivent !

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Echo du Paradis Porsche de Saint-Tropez N°1

  • Le 28/02/2014

Paradis Porsche de Saint-Tropez : Le thème : Les « 911 Cabriolet »

En route pour le 21ème Paradis Porsche de Saint-Tropez, qui se déroulera du 10 au 12 octobre 2014.

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Adjugée, vendue, pour plus de 2 millions !

  • Le 23/01/2014

 

C'est une RS 61 Spyder Typ 718. Un bijou fabriqué en 1961 et qui vient d'être vendu par RM Auctions pour 2 750 000 USD, soit un peu plus de 2 millions d'euros !

L'auto a appartenu à Bob Donner et Don Wester. Elle a terminé 7e au scratch et 2e de sa catégorie au 12 Heures de Sebring en 1961.

Entièrement restaurée, elle incarne à merveille la philosophie de Porsche axée sur la légèreté et la recherche technologique et aérodynamique pour un maximum d'efficacité.

Une philosophie toujours en vigueur aujourd'hui.

La RS 61 en question est ultra rare, puisque seulement 14 fut construite. Elle porte le numéro de châssis 718-066.

Son nouveau et très chanceux propriétaire nous fera-t-il le plaisir de l'amener au prochain Le Mans Classic ?

http://www.rmauctions.com/lots/lot.cfm?lot_id=1063980

Un système de toit révolutionnaire pour la nouvelle 911 Targa !

  • Le 13/01/2014

Cette fois, c’est fait, la nouvelle 911 Targa 4, génération 991, vient d’être présentée au salon de Detroit !

Que ne ferait-on pas chez Porsche pour satisfaire aux désirs des passionnés de 911 anciennes ?

Nous retrouvons ainsi, avec la nouvelle version, un toit noir, et un arceau alu, avec ses entrées d’air et son nom targa.

Tout ce qu’il faut pour faire vibrer la flamme des nostalgiques et des passionnés !

Rappelons que le système de toit démontable avec arceau avait disparu depuis l’arrivée de la génération 993, au millésime 94.

Porsche avait préféré adopter un toit en verre coulissant.

Retour aux sources, donc, avec la 991, mais comment ne pas être bluffé devant l’ingéniosité de ce nouveau toit, appelé officiellement “système de toit entièrement automatique à cinématique innovatrice” ?

En fait, comme le montrent photos et vidéos, le toit se replie derrière les sièges passagers, de la même manière que la capote d’un cabriolet.

Pour qu’il puisse accéder à cet emplacement, l’arceau se sera ouvert pour le laisser passer, tandis que la lunette arrière se sera soulevée puis refermée.

Il suffisait d’y penser, et surtout de le concevoir ! Le tout ne met que 20 secondes !

Le toit en tissu est composé de deux plaques en magnésium, tandis que la lunette arrière est en verre feuilleté de conception allégée.

On nous promet une insonorisation parfaite… A noter que la Targa pèse 40 kg de plus que le cabriolet.

Prix annoncés : 111 323 € pour la Targa 4 de 350 ch, et 129 743 € pour la Targa 4S de 400 ch.

Commercialisation en Mai prochain !

C’est parti pour le Porsche Macan !

  • Le 20/11/2013

Le tout nouveau Porsche Macan a fait ses débuts cette nuit au salon de Los Angeles.

Il ouvre ainsi la voie d’une toute nouvelle gamme dans la marque Porsche, qui s’attaque pour la première fois au segment des SUV Compact.

L’appellation Macan signifie Tigre en Indonésien.

Sans surprises, le Macan évoque totalement le Cayenne, mais en plus petit, plus musclé, plus racé. Très Porsche en tout cas !

D’entrée de jeu, il se décline en trois modèles : la version S reçoit un V6 biturbo de 3 litres, sortant 340 ch, la S Diesel a droit à un V6 biturbo de 3 litres, sortant 258 ch avec une consommation de 6,1 litres.

Et, en haut de gamme, nous aurons droit à un Macan Turbo essence, avec un nouveau V6 biturbo de 3,6 litres, sortant 400 ch !

Il couvrira le 0 à 100 en 4“6, atteindra les 266 km/h, mais ne consommera que 8,9 litres.

Toute la gamme Macan est bien entendu en 4 roues motrices (avec PTM), et reçoit, en série, la boîte PDK avec touche sport.

Porsche n’a pas fait semblant, il s’agit bien d’un vrai 4x4, capable de véritables performances en tout terrain.

Une simple touche, utilisable entre 0 et 80 km/h, permet de franchir toutes sortes de terrains difficiles.

Trois variantes de châssis sont disponibles : soit des suspensions acier, classiques, soit le PASM (suspensions actives), de série sur le Turbo, soit une suspension pneumatique, qui constitue une première dans ce segment. Elle est associée au PASM, permet au Macan d’être 15 mm plus bas, mais la garde au sol peut être ajustée selon le terrain.

Citons aussi la direction assistée électromécanique, une première pour un SUV Porsche.

Avec le Macan, que Porsche espère produire à 50 000 exemplaires par an, le constructeur allemand entre dans une nouvelle ère, mais on peut être sûr qu’il constituera, comme chaque fois que Porsche s’attaque à un nouveau segment, une véritable référence dans sa catégorie.

Il sera commercialisé à partir du 5 avril 2014. Côté prix, les S et S Diesel seront proposés à 59 873 € alors que le Turbo sera vendu 81 908 €.

                              

Fiche Technique Macan Turbo Macan S Macan S Diesel
Moteur

V6 biturbo

V6 biturbo

V6 biturbo

Cylindrée

3 600 cm3

3 000 cm3

3 000 cm3

Puissance

400 ch à 6 000 tr/min

340 ch entre 5 500 et 6 500 tr/min

258 ch entre 4 000 et 4 250 tr/min

Couple maxi

550 Nm entre 1 350 et 4 500 tr/min 

460 Nm entre 1 450 et 5 000 tr/min 

580 Nm entre 1 750 et 2 500 tr/min

Boîte

PDK

PDK

PDK

Vitesse maxi

266 km/h

254 km/h

230 km/h

0 à 100 km/h

4,8 s

5,4 s

6,3 s

Prix TTC

81 908 €

59 873 Euros

59 873 Euros

Photos Jubilé 911 : Retrouvez vos exploits !

  • Le 18/11/2013

Retrouvez vos exploits !

Vous étiez participant au Jubilé de la 911 à Clermont-Ferrand ? 

Photos Jubilé 911 Photos Jubilé 911 Photos Jubilé 911 Photos Jubilé 911

Photos Jubilé 911 Photos Jubilé 911 Photos Jubilé 911 Photos Jubilé 911

Retrouvez les photos de votre Porsche, en action, via ce lien : 

http://www.photographieadomicile.com/porsche-911-jubilé/

Patrick Dempsey rempile pour deux ans !

  • Le 22/10/2013

Patrick Dempsey, le séduisant “Docteur Mamour” de la série “Grey's anatomy”, a connu vrai succès d'image en roulant cette année sur une GT3 RSR aux 24 heures du Mans.

D'autant qu'il a obtenu d'excellents résultats, notamment en ALMS, avec une très belle 2ème place de catégorie au Petit Le Mans.

Diverses vidéos ont démontré qu'il existait une image très forte entre Porsche et l'acteur américain.

L'osmose a été si bonne que Patrick Dempsey a décidé de repartir pour deux ans avec Porsche.

L'annonce ayant été faite par le constructeur lui-même, on peut espérer que cette collaboration sera encore plus riche! Porsche parle franchement de “partenariat”!

600 Porsche pour le Jubilé de la 911 à Clermont-Ferrand

  • Le 30/09/2013

Bientôt toutes les photos!

L'anniversaire de la 911 a été célébré ce week-end à Clermont-Ferrand, et a connu un immense succès !

Plus de 600 Porsche ont convergé vers la capitale auvergnate, pour participer à un week-end qui restera dans les mémoires de tous !

Vous retrouverez un reportage complet sur cette manifestation exceptionnelle dans notre numéro de novembre,

mais en attendant, sachez qu'un lien sera ouvert dans trois jours, avec possibilité de récupérer les images de chaque participant !

Nous vous en tiendrons informé dès qu'il sera ouvert.

Feria 918 à Francfort

  • Le 10/09/2013

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La 918 se dévoile enfin au salon de Francfort, en version normale (grise) et avec le pack Weissach (blanche).

Marc Joly a même pu prendre place à bord. "J'ai eu l'impression de faire immédiatement bloc avec la machine," dit-il. "C'est très impressionnant !".

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Première images du stand Porsche au salon de Francfort

  • Le 10/09/2013

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Voici en exclusivité, grâce à notre envoyé spécial sur place Marc Joly, les premières photos du stand Porsche au salon de Francfort, évènement automobile de cette rentrée 2013.

Les voitures phares sont bien entendu la 918 en version définitive (avec une belle 917 pour garantir la continuité numérique ;) ), les nouvelles 911 Turbo (normale et S) et la 911 spéciale "50 ans".

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Ne ratez pas notre hors série, spécial 50 ans de la 911 !

  • Le 12/07/2013

Hors série - Les 50 ans de la 911

C'est l'événement de cet été!

Ne ratez pas notre hors série, spécial 50 ans de la 911 !

Les sept générations y sont toutes passées en revue:

histoire, fiches techniques, photos,

revivez en 148 pages l'incroyable saga de ce modèle mythique, qui fait rêver petits et grands depuis 1963!

De la toute première 901 à la toute dernière 991 “50 ans”, elles sont toutes là!

A lire passionnément pendant vos vacances…

En kiosque actuellement

Goodwood : un festival Porsche !

  • Le 21/06/2013

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Du 11 au 14 juillet prochain, Porsche va dignement fêter les 50 ans de la 911 au Goodwood "Festival of Speed", manifestation qui a lieu tous les ans outre Manche. Il faut dire que l'Angleterre reste un des terrains bénis de la passion automobile, et aussi un marché clef pour des constructeurs prestigieux comme Porsche.

Le Musée Porsche sera fortement sollicité afin de permettre un alignement des plus spectaculaire à Goodwood. Jugez plutôt : 962, 911 GT1 de 1998, 935/78 Moby Dick retracerons une partie du palmarès de la marque aux 24 Heures du Mans.

Par ailleurs, les ex pilotes d'usine Hans Herrmann et Richard Attwood piloteront la 917 KH avec laquelle ils ont gagné au Mans en 1970. Porsche amènera également à Goodwood la 936 Spyder, une 911 SC Safari, une 911 Carrera 4x4 Paris Dakar, une 964 Supercup, une 917/30 et une 996 GT3 RSR.

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Premiers tours de roues pour la Porsche LMP1

  • Le 12/06/2013

Le 12 juin 2013 restera comme une date historique pour le retour de Porsche en LMP1, la catégorie reine de l'Endurance.

C'est en effet aujourd'hui que la nouvelle Porsche de course a effectué ses premiers tours de roues sur le circuit d'essai de l'usine à Weissach, en Allemagne. Signe de l'importance de l'événement, l'intégralité du Conseil d'administration de Porsche AG avait fait le déplacement pour voir Timo Bernhard piloter une LMP1 encore camouflée.

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Nouvelle 911 “50 ans”

  • Le 04/06/2013

 

 

Elle sera présentée officiellement à Francfort en septembre: la nouvelle 911 “50 ans” est une édition limitée,

Tirée à 1963 exemplaires, réalisée sur la base de la 991 S de 400 ch.

On la reconnaîtra extérieurement à ses ailes arrière larges, à son logo, à ses jantes évoquant les premières Fuchs, mais aussi à quelques éléments chromés, dont la grille moteur à l'arrière!

De série, elle recevra l'échappement sport, ainsi qu'un intérieur spécifique, avec sièges façon tartan et des lettrages verts sur les compteurs!

Deux couleurs sont proposées: le gris geyser, et le gris graphite.

Pour tout savoir sur le Jubilé 911

  • Le 29/03/2013

Affiche Jubilé 911

Pour tout savoir sur les 50 ans de la 911 qui se dérouleront à Clermont-Ferrand les 27 et 28 septembre 2013 :

www.jubile911.fr

Flat 6 Magazine partenaire du Jubilé 911

La nouvelle 991 RSR !

  • Le 29/03/2013

La nouvelle 991 RSR !

Celle qui sera la nouvelle arme Porsche en GT a été présentée ce 28 Mars sur le circuit du Castellet! 460 ch,

plus large et plus légère que jamais, elle annonce le renouveau de la marque en endurance.

Elle va disputer toute la saison WEC et les 24 heures du Mans, engagée en association avec le team Manthey.

 991 rsr 

 

Flat6 Magazine N°266 - extrait du magazine

  • Le 28/03/2013

Bonjour à tous

voici un extrait du numéro 266, bonne lecture !!!!