Nouvelle version de la Porsche Taycan Turbo GT ou kit Manthey Racing ?
Alors que la Porsche Taycan Turbo GT préparée par Manthey Racing semblait prête à établir un nouveau record, de nouvelles images laissent penser qu’il pourrait s’agir en réalité d’un projet Porsche encore plus extrême. Les dernières tentatives de tour rapide sur la Nordschleife ne se sont toutefois pas déroulées comme prévu.
RML GT Hypercar : la "Porsche" de 920 ch chasseuse d'hypercars
GT Hypercar : c’est le nom de cette « Porsche » modifiée par RML Group, un préparateur qui ne fait pas dans la demi-mesure. Pour son 39e projet, le tuner anglais, s’est attaqué à une base de 911 (992.1) Turbo S. Restylée de fond en comble, cet OVNI sur roues puise son inspiration de la 911 GT1, victorieuse aux 24 Heures du Mans 1998.
Une 997 phase 2 à son image “Votre Porsche, votre histoire”
Parti de rien, Rémy a construit sa carrière et sa passion Porsche à force de travail, d’acharnement et de fidélité à un rêve d’enfant. Aujourd’hui propriétaire de sa première 911, il continue de tracer sa route. Voici son histoire.
Le millionième Macan sort de Leipzig : un cap symbolique pour Porsche
Avec plus d’un million d’exemplaires produits à Leipzig depuis 2013, le Macan s’impose comme un pilier de la gamme Porsche. Le cap symbolique a été franchi dans le site de production allemand qui assemble les modèles thermiques et électriques. On fait le point sur cette étape majeure dans l’histoire de Porsche.
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Porsche 991 (07/2017)
58 000 Km
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Porsche 991 (12/2012)
98 700 Km
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Porsche caisses G (04/1986)
24 500 Km
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Porsche Boxster
158 000 Km
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Porsche 996 (09/2004)
76 400 Km
L'actualité
Nürburgring : les records du tour interdits !
Les 6 minutes 57 secondes signés par la Porsche 918 Spyder ne pourront à priori pas être battus pendant un certain temps. Le circuit du Nürburgring vient en effet d'interdire les tentatives de records, en demandant également aux constructeurs de ne plus publier les temps signés lors de ces tentatives.
La mesure fait suite à un accident mortel survenu lors d'une course il y a quelques mois. Un concurrent avait perdu le contrôle de sa voiture. Cette dernière avait quitté la piste, passant au dessus des barrières de protection et tuant un spectateur.
La 919 Hybrid victorieuse au Mans s'offre Goodwood
Le Goodwood Festival Of Speed, impossible si vous aimez les voitures et plus particulièrement les Porsche, de ne pas connaître. La manifestation est en train de devenir un des hauts lieux de culte de l'automobile. Cette année, impossible pour Porsche de manquer ce rendez-vous, le constructeur étant un habitué de Goodwood.
Stuttgart y a dépêché la 919 Hybrid numéro 19, victorieuse dans la Sarthe 2 semaines plus tôt, et même pas encore nettoyée. Un cadeau pour les nombreux fans de Porsche anglais, qui se sont régalés en la découvrant à l'assaut du fameux "hill climb" de Goodwood.
Dans le Landerneau des Porsche sportives, ce sont les stars du moment. La 991 GT3 RS et le Cayman GT4 étaient donc logiquement aussi les vedettes du dernier Goodwood Festival Of Speed.
La première y a été pilotée par Andreas Preuninger, le patron de la division "haute performance" (celle qui a la responsabilité des Porsche de série estampillées "GT"). Le Cayman par un bien chanceux journaliste britannique.
Porsche : restructuration de la maison mère
D'après Reuters, le groupe VAG (Volkswagen AG), propriétaire de Porsche et des marques Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Ducati, Scania, VW utilitaires et Man, s'apprête à modifier sa structure.
L'idée est de scinder le groupe en quatre. Des entités distinctes qui auraient d'abord un avantage comptable : celui d'augmenter les profits affichés.
918 Spyder : la production est terminée
La 918ème 918 Spyder a maintenant quitté sa ligne de production dédiée à Zuffenhausen. La production de ce supercar d'exception a duré 21 mois.
Après la victoire de la 919 Hybrid au 24 Heures du Mans, la 918 Spyder prend encore plus d'importance puisqu'elle s'inscrit dans la même philosophie de mise en avant des technologies hybrides.
918 Spyder : la remplaçante déjà prête ?
La production de la 918 Spyder est à peine terminée que Porsche semble déjà penser à la suite. Sans surprise d'ailleurs, puisqu'il est évident que le constructeur de Stuttgart planifie plusieurs années en avance ses nouveautés. Mais une photo publiée sur la page Facebook de Porsche semble indiquer que cette suite pourrait carrément être proche.La production de la 918 Spyder est à peine terminée que Porsche semble déjà penser à la suite. Sans surprise d'ailleurs, puisqu'il est évident que le constructeur de Stuttgart planifie plusieurs années en avance ses nouveautés. Mais une photo publiée sur la page Facebook de Porsche semble indiquer que cette suite pourrait carrément être proche.
