Porsche au festival of speed de Goodwood (2025) : Ce qu’il ne fallait pas manquer
Du 11 au 13 juillet 2025, le Festival of Speed de Goodwood a une nouvelle fois réuni les passionnés d’automobile autour d’un programme riche. Porsche y a présenté ses dernières nouveautés, des modèles iconiques et des personnalités marquantes. Voici tout ce qu’il ne fallait pas manquer ces derniers jours.
Boxster 550 Spyder et 981 GTS “Votre Porsche, votre histoire”
Frédéric et sa femme sont aujourd’hui les heureux propriétaire de deux Boxster : un 550 Spyder et un 981 GTS Rouge Carmin. Ce passionné d’automobile raconte son parcours, ses hésitations et la place grandissante que Porsche occupe dans sa vie. Voici son histoire.
Porsche présente le Taycan et le Cayenne Black Edition
Porsche dévoile les nouveaux modèles Black Edition avec le Taycan et le Cayenne. Disponibles dans plusieurs configurations de carrosserie et motorisations, ces modèles se distinguent par des éléments esthétiques spécifiques, une dotation haut de gamme de série et, pour le Taycan, une autonomie optimisée. La présentation en avant-première est prévue lors du Festival of Speed de Goodwood, avant une commercialisation au second semestre 2025.
Porsche ajuste sa stratégie et envisage de nouveaux modèles à moteur thermique
Porsche avait fixé un cap ambitieux : atteindre 80 % de ventes de véhicules électriques d’ici 2030. Mais face à une demande qui progresse moins vite que prévu, la marque de Stuttgart adapte son approche. Investissements renforcés dans le thermique, hybridation prolongée et ajustement des objectifs : voici ce qu’il faut retenir.
Dernières annonces
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Porsche 991 (07/2017)
58 000 Km
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Porsche 991 (12/2012)
98 700 Km
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Porsche caisses G (04/1986)
24 500 Km
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Porsche Boxster
158 000 Km
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Porsche 996 (09/2004)
76 400 Km
L'actualité
Porsche s'engage officiellement aux US
A l'occasion de la 5e manche du World Endurance Championship (WEC) qui s'est déroulée ce week-end à Austin, au Texas, Porsche a confirmé son engagement en championnat américain l'an prochain par le biais d'une équipe officielle.
"Nous y fonctionneront de manière similaire à ce que nous faisons en championnat du monde d'endurance cette année avec le Porsche AG Team Manthey," a expliqué Hartmut Kristen, le patron de Porsche Motorsport.
En clair, l'usine va soutenir une structure locale, en l'occurrence le CORE Autosport. L'équipe résultante s'appellera le Team Porsche North America. Deux 991 RSR seront engagées dans le nouveau United SportsCar Championship, né de la fusion de l'ALMS et du Grand-Am, dès la première épreuve qui aura lieu à Daytona le 25 janvier 2014.
Les pilotes seront confirmés ultérieurement.
La 918 se dévoile enfin au salon de Francfort, en version normale (grise) et avec le pack Weissach (blanche).
Marc Joly a même pu prendre place à bord. "J'ai eu l'impression de faire immédiatement bloc avec la machine," dit-il. "C'est très impressionnant !".
Première images du stand Porsche au salon de Francfort
Voici en exclusivité, grâce à notre envoyé spécial sur place Marc Joly, les premières photos du stand Porsche au salon de Francfort, évènement automobile de cette rentrée 2013.
Les voitures phares sont bien entendu la 918 en version définitive (avec une belle 917 pour garantir la continuité numérique ;) ), les nouvelles 911 Turbo (normale et S) et la 911 spéciale "50 ans".
Un nouveau Michelin pour la Carrera GT
La production de la Carrera GT a débuté en 2003 et s'est arrêtée en 2006. Durant cette période, 1270 exemplaires ont été construits.
Supercar de haute volée, la Carrera GT a néanmoins été critiquée en raison d'un comportement parfois difficile à la limite. Mais Porsche ménage autant son héritage que ses nouveaux modèles. Là où d'autres constructeurs n'accorderaient même plus un regard à une auto dont la production a pris fin il y a maintenant 7 ans, Porsche continue de travailler la Carrera GT !
Ainsi Stuttgart d'annoncer la mise à disposition de nouveaux pneus Michelin Pilot Super Sport en remplacement des précédents Pilot Sport PS2 déjà développés par le fabriquant de Clermont Ferrand pour la Porsche.
Une nouvelle structure, identifiée par le marquage "N0" sur le flanc du pneu, et une technologie double gomme, permettent d'augmenter les qualités de comportement de la Carrera GT.
Pour la plupart des porschistes, la sortie de ce nouveau pneu restera anecdotique. Pourtant, même si très peu ont la chance d'être concerné par un pneu étudié pour la Carrera GT, tous peuvent apprécier la philosophie de développement continu de Porsche. Car le même esprit qui pousse le constructeur à continuer de peaufiner une auto aussi exclusive que la Carrera GT se retrouve bien évidemment dans la production plus "quotidienne".
Pour le plus grand bonheur de tous les porschistes, quelle que soit leur monture.
Porsche stoppe sa production en raison du coronavirus
Plusieurs facteurs liés à la pandémie de coronavirus obligent Porsche à cesser sa production.
S’agit-il de la nouvelle Porsche 992 GT3 sans camouflage ?
La future 911 type 992 GT3 avait déjà fuité dans une vidéo inédite publiée par Porsche sur les réseaux sociaux. Désormais, elle s’affiche presque sans camouflage sur les routes allemandes.
