Porsche 911 GT3 R : une évolution majeure attendue pour 2026
Avec plus de 500 départs en course et de multiples victoires internationales à son actif, la Porsche 911 GT3 R s’apprête à franchir un nouveau cap. Porsche Motorsport dévoile une version optimisée de sa GT3 R destinée aux équipes clientes dès 2026, avec un châssis revu, une aérodynamique perfectionnée et des détails pensés pour rendre la voiture plus performante.
Porsche 992 GT3 Cup : ce qui change pour 2026
Porsche lève le voile sur la nouvelle génération de la 911 GT3 Cup, une machine taillée pour les championnats monomarques et prête à entrer en piste dès la saison 2026. Plus puissante, plus rapide et plus accessible à exploiter, elle reste fidèle à son ADN : former les pilotes et repousser les limites du sport client.
Porsche rend hommage à ANDIAL avec une livrée spéciale pour la 911 GT3
Pour célébrer le 50e anniversaire d’ANDIAL, Porsche dévoile une livrée exclusive inspirée de la 935-L, disponible sur la 992 GT3. Présentée lors de la Monterey Car Week, cette création rend hommage à l’un des plus grands noms du sport automobile Porsche aux États-Unis.
Le millionième Macan sort de Leipzig : un cap symbolique pour Porsche
Avec plus d’un million d’exemplaires produits à Leipzig depuis 2013, le Macan s’impose comme un pilier de la gamme Porsche. Le cap symbolique a été franchi dans le site de production allemand qui assemble les modèles thermiques et électriques. On fait le point sur cette étape majeure dans l’histoire de Porsche.
Dernières annonces
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Porsche 991 (07/2017)
58 000 Km
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Porsche 991 (12/2012)
98 700 Km
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Porsche caisses G (04/1986)
24 500 Km
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Porsche Boxster
158 000 Km
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Porsche 996 (09/2004)
76 400 Km
L'actualité
Porsche dévoile les secrets de l’aérokit de la nouvelle 911
Depuis quelques semaines, Porsche offre la possibilité de commander un nouvel aérokit sur sa 911.
Les Porsche 718 Cayman GTS 4.0 et GT4 bientôt disponibles en boîte PDK
Alors que les Porsche 718 Boxster Spyder, Cayman GT4 et Cayman GTS 4.0 sont disponibles exclusivement en boîte manuelle depuis leur sortie, il semblerait qu’une date se profil pour l’arrivée d’une option boîte PDK.
Porsche Macan : vraies photos, ou photoshop ?
Des clichés montrant le Macan en version définitive, soi-disant scannés sur le dernier numéro du magazine allemand Auto Motor und Sport, sont apparus sur Internet (comme d'habitude, cliquez sur les photos pour les agrandir).
Ils permettent de voir les derniers détails esthétiques qui restaient encore incertains, Porsche ayant directement dévoilé pas mal de photos de prototypes très peu camouflés, tels que les phares. Et même une comparaison de la Porsche avec sa sœur, l'Audi Q5.
Néanmoins, compte tenu de la forte tendance à l'utilisation de Photoshop sur Internet pour y faire passer des photos pour des documents officiels, nous émettons un bémol. Même si le Macan en version finale sera très certainement proche de ces photos, il nous semble que les phares sont en effet retravaillés sur ces clichés.
Quoi qu'il en soit, il ne nous reste plus longtemps à attendre pour en avoir le cœur net. Le Macan sera en effet dévoilé au salon de Los Angeles en Novembre.
Kevin Estre remporte la Cup allemande!
Vainqueur de la Carrera Cup France en 2011, vice-champion en Supercup en 2012, le français Kevin Estre vient de remporter la Carrera Cup allemande, en gagnant, sous la pluie, la dernière manche à Hockenheim. Une performance d'autant plus remarquable qu'il s'agit d'une des Carrera Cup les plus disputées au monde.
Patrick Dempsey rempile pour deux ans !
Patrick Dempsey, le séduisant “Docteur Mamour” de la série “Grey's anatomy”, a connu vrai succès d'image en roulant cette année sur une GT3 RSR aux 24 heures du Mans.
D'autant qu'il a obtenu d'excellents résultats, notamment en ALMS, avec une très belle 2ème place de catégorie au Petit Le Mans.
Diverses vidéos ont démontré qu'il existait une image très forte entre Porsche et l'acteur américain.
L'osmose a été si bonne que Patrick Dempsey a décidé de repartir pour deux ans avec Porsche.
L'annonce ayant été faite par le constructeur lui-même, on peut espérer que cette collaboration sera encore plus riche! Porsche parle franchement de “partenariat”!
La directive européenne sur les émissions bloquée par les allemands
L'Europe se penche depuis plusieurs années sur les émissions de nos automobiles. Un projet de directive obligeant les constructeurs à atteindre une moyenne de 95 g/km de CO2 d'ici 2020 était d'ailleurs à l'étude.
Or il semblerait que ce projet ait été bloqué par les allemands. L'industrie germanique est bien entendu très concernée par ce type de directive, et prend très à cœur l'obligation artificielle de limiter le CO2 alors même que d'autres émissions nocives pour la santé de tous, comme celles des moteurs diesel par exemple, ne sont pas prises en compte de la même façon.
L'Allemagne aurait obtenu un sursis de 4 ans. La commission européenne, dont les estimations font état d'une réduction de 40% des émissions actuelles le jour où la moyenne de 95g/km est atteinte, a confirmé avoir porté la pleine application de ce plan à 2024.
D'après le New York Times, le blocage viendrait plutôt de BMW et Mercedes, le groupe VW ayant accepté l'idée de passer à 95 g/km dès 2020.
