La Porsche Carrera World Cup pose ses valises à Barcelone en 2026
Quinze ans après la première édition, la Porsche Carrera World Cup revient en 2026. Cette deuxième édition se tiendra le premier week-end de mars 2026 sur le tracé catalan de Barcelone.
Porsche crée des pneumatiques sur mesure pour les 911 Classics
En partenariat avec Pirelli, Porsche crée une toute nouvelle gamme de pneumatiques alliant performances et design d’époque.
Porsche 911 Turbo Touring : premières images et informations
Longtemps restée discrète, une nouvelle version de 911 Turbo se laisse apercevoir sur le Nürburgring et ses alentours. Cette version « Touring » sera basée sur l’actuelle 992, on fait les présentations.
Porsche inaugure le Macan GTS 100 % électrique
Le Macan GTS rejoint la gamme 100% électrique. Pour l’occasion, le nouveau SUV présente quelques arguments dans le but de séduire les amateurs de modèles électriques. On fait les présentations.
Dernières annonces
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Porsche 991 (07/2017)
58 000 Km
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Porsche 991 (12/2012)
98 700 Km
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Porsche caisses G (04/1986)
24 500 Km
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Porsche Boxster
158 000 Km
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Porsche 996 (09/2004)
76 400 Km
L'actualité
Porsche Approved passe de 10 à 15 ans
La solidité et la fiabilité des automobiles Porsche n'est certainement plus à démontrer. Néanmoins, lorsqu'un constructeur étend sa garantie véhicules d'occasion à 15 ans, on est en droit d'être impressionné.
"En repoussant la limite d’éligibilité au programme Porsche Approved, nous réaffirmons la confiance absolue que nous avons dans la qualité de nos véhicules et établissons une nouvelle référence sur le marché de l’occasion en concession," affirme d'ailleurs Barbara Vollert, la responsable du développement et de l’animation du réseau de distribution de Porsche AG.
Porsche s'entraine pour les 24 Heures du Mans
Dimanche 4 juin, le Team Porsche était au Mans pour les tests officiels en vue des 24 Heures qui auront lieu les 17 et 18 juin prochains.
Les deux 919 Hybrid engagées étaient bien entendu là, avec les équipages Neel Jani, André Lotterer et Nick Tandy sur la numéro 1 et Earl Bamber, Timo Bernhard, Brendon Hartley au volant de la 2. Marc Lieb, vainqueur l'an dernier aux côtés de Neel Jani et de Romain Dumas, a également roulé.
Porsche 1 et 2 en GT aux tests du Mans
Le 17 juin prochain, sur un circuit mondialement connu long de 13,629 km, 60 voitures et 180 pilotes prendront le départ des 85ème 24 Heures du Mans. Dimanche dernier, beaucoup d'entre eux étaient dans la Sarthe pour les tests de préparation à ces 24 Heures.
Des journalistes anglais ont pu monter à bord du prototype de la prochaine 991 GT2 RS. Sans être autorisés à conduire, mais ils ont quand même pu glaner des infos clefs sur la future reine de la gamme 911.
L'auto devrait être officialisée par Porsche dans quelques mois. Pour rappel, la 997 GT2 RS avait été présentée en 2010. A 620 ch, elle était à l'époque la Porsche de série la plus puissante avec son flat 6 de 3,6 litres dérivé de celui de la 911 Turbo de cette génération 997. Proposée en série limitée à 500 exemplaires, elle avait bouclé le Nürburgring en 7min 18 secondes.
911 Turbo S Exclusive Series : très chère exclusivité
Les modèles exclusifs, on le sait, les porschistes en raffolent. Surtout lorsqu'ils sont proposés en série limitée. La nouvelle 911 Turbo S Exclusive Series atteint ces deux objectifs.
Elle est conçue sous la houlette de la manufacture Exclusive, le service de haute couture monté par Porsche pour permettre à certains clients de se démarquer des autres modèles devenus trop "prêts à porter" à leurs yeux. Son kit moteur exclusif lui permet de revendiquer le statut de Turbo S la plus puissante de l'histoire : 607 chevaux (27 de plus que la Turbo S), 750 Nm de couple, un 0 à 100 km/h en 2,9 s, une vitesse de pointe de 330 km/h et une conso de 9,1 l/100 km en cycle mixte pour des émissions de 212 g/km de CO2.
Porsche 911 : 1 million et le compteur tourne !
Une vidéo à la fois remplie de nostalgie et tournée vers l'avenir. Elle montre un compteur en haut à gauche sur lequel défilent les années. En-dessous, une 911 de profil évoluant au fil des différentes générations. En bas, le nombre d'unités fabriquées correspondant. Un clin d'œil sympa à cette incontestable réussite dans le monde de la voiture de sport : la 911 !
