Le premier mensuel
de la Porsche
Les annonces Porsches d'occasion par Flat6
La Turbo est encore plus large que les Carrera 4 : 28 mm de plus !
La Turbo sera équipée en série de la PDK, mais aussi des roues arrière directrices et d'un aileron réglable électroniquement depuis l'habitacle!
Le 0 à 100 est couvert en 3“2.
Quant à la Turbo S, elle embarquera en série les PCCB (freins céramique),
le PDCC (système antiroulis), le pack sport chrono plus, et les jantes à écrou central!
0 à 100 en 3“1, et moins de 7‘30“ sur le Nürburgring!
A noter aussi la présence d'un système “sound symposer” permettant de régler le son à l'intérieur de l'habitacle!
Version Turbo : 163 919 € pour 520 cv
Version Turbo S : 197 288 € pour 560 cv
Sébastien Loeb en Supercup à Barcelone !
La 1ère manche de la Supercup se déroulera ce dimanche en prologue du Grand Prix d'Espagne à Barcelone!
Cette année, Porsche alignera une voiture VIP à chaque course qui portera les couleurs Martini!
Hans-Joachim Stuck au Mille Miglia avec une Porsche 356
Du 16 au 19 mai prochain, les concurrents du Mille Miglia seront à pied d'œuvre en Italie. Parmi eux, des "ambassadeurs" de l'usine Porsche : 550 Spyder, 356 Coupé et 356 Speedster.
Le double vainqueur des 24 Heures du Mans (et champion DTM) Hans-Joachim Stuck sera également de la partie. Porsche va lui confier une 356 spéciale construite en 1954 et surnommée "Knickscheibe" ou "fenêtre tordue", car elle était la première voiture à être équipée d'un pare-brise sans montant central.
Les "mille milles" furent le téatre de grands succès pour Porsche dans les années cinquante. Dès 1952 une 356 remporté sa catégorie et la victoire de Hans Herrmann en GT au volant de la 550 Spyder en 1954 est encore considérée par Stuttgart comme une des plus grandes de la marque.
Aujourd'hui encore le Mille Miglia, qui va de Brescia à Rome et revient à Brescia, est considéré comme un vrai challenge car les pilotes ne disposent que de 3 jours pour parcourir les 1 600 km de l'épreuve. Et ce quelles que soient les conditions météos.
Faut-il convertir sa Porsche à l’éthanol ?
Avec la hausse des prix du carburant, convertir son véhicule à l’éthanol semble traverser l’esprit des Porschistes. Est-ce faisable ? Dans quelles conditions ? Quel est notre avis ? Nous avons enquêté pour vous.
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Porsche 997 (03/2007)
116 000 Km
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Porsche 993 (01/1997)
249 000 Km
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Porsche 991 (03/2017)
24 500 Km
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Porsche 993 (03/1997)
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141 095 Km
L'actualité
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À l’occasion du Grand Prix Historique de Monaco, certaines maisons de vente aux enchères ont proposé des modèles exceptionnels. Parmi eux, des Porsche, qui ont presque toutes trouvé preneur. Voici le résultat des ventes de RM Sotheby’s, Artcurial et Bonhams.
Porsche K1, le SUV électrique à sept places pour 2027
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Bien plus qu'une auto "Votre Porsche, votre histoire"
Passionné depuis la naissance, ce porschiste a toujours vécu au cœur des moteurs thermiques. Après avoir été 33 ans à la rédaction de Flat 6 Magazine, il profite des jours heureux avec son Spyder 981. Voici son histoire.
Les Porsche 992 Targa et Targa GTS phase 2 en photos
Les Porsche 992 Targa et Targa GTS phase 2 poursuivent leur développement. Voici de nouvelles images qui nous permettent de deviner plus précisément les surprises que nous réservent ces nouveaux modèles.
Porsche Carrera Cup France : Ghiretti et Jaubert se partagent les victoires
Trois semaines après la première manche, la PCCF était de retour sur le circuit Paul Ricard (Var) pour continuer la saison 2024. Alessandro Ghiretti (Schumacher CLRT) a continué sur sa lancée alors que Mathys Jaubert (Martinet by Alméras) s’est imposé pour la première fois de sa carrière dans la catégorie.
