porsche 992

On sait que Porsche prépare des modèles parmi les plus attendus depuis longtemps. A quoi peut-on s’attendre et dans quels délais ? Voici nos pronostics pour 2021-2022.

La Porsche 992 GT3 RS est de loin le nouveau modèle le plus attendu du constructeur de Zuffenhausen. Un nouveau prototype surpris sur la route révèle encore quelques détails.

Une version hybride de la Porsche 992 n’était encore qu’une vague spéculation il y a quelques temps. Mais un prototype de 992 Turbo Hybrid vient d’être surpris !

Un nouveau prototype de Porsche 992 GT3 RS vient d’être surpris. On avait rarement vu une GT3 RS avec autant de camouflage. Explications.

Pour honorer la disparition il y a 50 ans de Pedro Rodriguez, Porsche Mexique et Porsche Amérique Latine sont à l’initiative d’une 911 Turbo S spécialement créée pour l’occasion. Elle sera prochainement vendue aux enchères et les bénéfices iront à des œuvres caritatives.

Un nouveau prototype de la 992 Safari vient d’être surpris sur le Nürburgring. Le lancement de cette potentielle déclinaison de la Porsche 992 soulève plusieurs questions.

Porsche sort d'un seul coup cinq nouvelles déclinaisons de la 992 Carrera GTS. Disponible en coupé, cabriolet et Targa 4 GTS, la GTS est plus sportive et plus puissante que jamais !

Déjà apparue sur le Nürburgring il y a quelques mois, la Porsche 992 Safari refait parler d’elle grâce à de nouvelles photos exclusives prises non loin de Stuttgart. Analyse en détail.

Porsche a pour spécialité de multiplier les variantes de sa sportive mythique 911, mariant parfois les genres de façon inattendue. Alors pourquoi ne pas rêver d’une 992 GT3 RS dépourvue d’aileron et dotée d’une boîte manuelle ? Elle s’appellerait « Touring » …

C’est la plus radicale des Porsche 911. C’est aussi la plus puissante. La Porsche 911 GT2 RS coiffe la gamme 911 depuis maintenant deux générations. Inutile de dire que nous avons hâte que la nouvelle version, basée sur la 992 pointe le bout de son capot !

Apparue fin 2018, la huitième génération de Porsche 911, baptisée 992, suit la mode automobile et se barde d’un tas d’équipements plus technologiques les uns que les autres. Au point de se demander si la 911 ne s’éloigne pas un peu trop de sa philosophie d’origine…

Malgré un tarif de base de 108 334 €, une Porsche 911 Carrera est très loin d’être une voiture « suréquipée ». Dans un catalogue d’options long comme un jour sans flat 6, on vous aide à faire le point.

La Porsche 992 GT3 CUP vient d’arriver, c’est officiel. Première version de course de la Porsche 992, elle arrive souvent quelques mois avant la nouvelle 911 GT3. C’est dire si cette version est excitante.

A l’heure où le barème de taxation sur les véhicules les plus générateurs de CO2 est sur le point de se durcir, l’arrivée possible d’une version Porsche 992 hybride semble plus que jamais d’actualité.

Une mystérieuse Porsche 992 à la garde au sol très élevée a été surprise sur le Nürburgring. Il n’en fallait pas davantage pour raviver les rumeurs sur l’arrivée d’une 992 version Safari.

Porsche et le constructeur d’avions privés Embraer viennent de finaliser un partenariat. Dans ce cadre, Porsche vient de créer une série de dix 992 Turbo S aux couleurs d’Embraer, réservées aux clients du fabricant d’avions.

Déclinaison appréciée de la 911, la future 992 GTS poursuit son développement aux alentours de Stuttgart. Parmi les rumeurs qui circulent, certaines font état d’un retour au moteur atmo. 

La rumeur d’une future porsche 992 Sport Classic avait pris de l’ampleur, et cette 992 Turbo à aileron en queue de canard relance les rumeurs d’une nouvelle 911 GT.

Porsche a pris l’habitude de dévoiler les déclinaisons de ses modèles au compte-goutte. Prenons un peu d’avance et découvrons ce que la marque de Stuttgart nous réserve pour sa 911 type 992.

Au même titre que Targa ou Carrera, le mot Speedster est indissociable de la marque de Zuffenhausen. Pourtant, cette appellation n’a failli jamais voir le jour sans l’intervention d’un seul homme ! Retour sur ces rares et pourtant légendaires PORSCHE