porsche 992

Malgré un tarif de base de 108 334 €, une Porsche 911 Carrera est très loin d’être une voiture « suréquipée ». Dans un catalogue d’options long comme un jour sans flat 6, on vous aide à faire le point.

Apparue fin 2018, la huitième génération de Porsche 911, baptisée 992, suit la mode automobile et se barde d’un tas d’équipements plus technologiques les uns que les autres. Au point de se demander si la 911 ne s’éloigne pas un peu trop de sa philosophie d’origine…

C’est la plus radicale des Porsche 911. C’est aussi la plus puissante. La Porsche 911 GT2 RS coiffe la gamme 911 depuis maintenant deux générations. Inutile de dire que nous avons hâte que la nouvelle version, basée sur la 992 pointe le bout de son capot !

Porsche a pour spécialité de multiplier les variantes de sa sportive mythique 911, mariant parfois les genres de façon inattendue. Alors pourquoi ne pas rêver d’une 992 GT3 RS dépourvue d’aileron et dotée d’une boîte manuelle ? Elle s’appellerait « Touring » …

La Porsche 992 GT3 CUP vient d’arriver, c’est officiel. Première version de course de la Porsche 992, elle arrive souvent quelques mois avant la nouvelle 911 GT3. C’est dire si cette version est excitante.

A l’heure où le barème de taxation sur les véhicules les plus générateurs de CO2 est sur le point de se durcir, l’arrivée possible d’une version Porsche 992 hybride semble plus que jamais d’actualité.

Déclinaison appréciée de la 911, la future 992 GTS poursuit son développement aux alentours de Stuttgart. Parmi les rumeurs qui circulent, certaines font état d’un retour au moteur atmo. 

Porsche et le constructeur d’avions privés Embraer viennent de finaliser un partenariat. Dans ce cadre, Porsche vient de créer une série de dix 992 Turbo S aux couleurs d’Embraer, réservées aux clients du fabricant d’avions.

Une mystérieuse Porsche 992 à la garde au sol très élevée a été surprise sur le Nürburgring. Il n’en fallait pas davantage pour raviver les rumeurs sur l’arrivée d’une 992 version Safari.

La rumeur d’une future porsche 992 Sport Classic avait pris de l’ampleur, et cette 992 Turbo à aileron en queue de canard relance les rumeurs d’une nouvelle 911 GT.

Au même titre que Targa ou Carrera, le mot Speedster est indissociable de la marque de Zuffenhausen. Pourtant, cette appellation n’a failli jamais voir le jour sans l’intervention d’un seul homme ! Retour sur ces rares et pourtant légendaires PORSCHE

Porsche a pris l’habitude de dévoiler les déclinaisons de ses modèles au compte-goutte. Prenons un peu d’avance et découvrons ce que la marque de Stuttgart nous réserve pour sa 911 type 992.

La nouvelle Porsche 992 GT3 RS vient d’être surprise pour la première fois dans les rues de Stuttgart. Elle va encore plus loin que la 992 GT3 avec un aileron et un pack aéro de folie, et une puissance approchant 600 ch !

A peine quelques jours après la publication des photos de la prochaine 992 GT3 Touring, les futures 911 semblent se succéder à bon rythme sur la boucle Nord du tracé allemand mythique, terrain d’entrainement favori de Porsche. Aujourd’hui, c’est la 992 Targa GTS qui pointe le bout de son nez.

La nouvelle 992 Targa tout juste présentée, Porsche a surpris tout le monde avec une édition limitée baptisée Targa 4S Heritage Design Edition. Sa couleur et son intérieur uniques la rendent parfaitement reconnaissable, mais il faut noter que les derniers détails sont apposés à la main. Revue de détails.

Les premiers prototypes de la 992 GT3 Touring viennent d’être aperçus en Allemagne.

Jusqu'à présent, quasiment aucune photo de la nouvelle Carrera GTS n'avait circulé. Sa date de sortie reste un mystère.

La rentrée commence fort pour Porsche qui est sur tous les fronts. Le constructeur profite du salon de Francfort, qui vient d’ouvrir ses portes, pour exposer six nouveautés dont une nouvelle déclinaison de la 911.

Après une longue attente, Porsche dévoile enfin la nouvelle version d'entrée de gamme de la 911 type 992

La 935 a pris tout le monde par surprise, parfois même chez Porsche. Récit de la préparation de la 935 en coulisses.