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A l’occasion de la 31ème édition du Festival Automobile International à Paris, Porsche exposera pour la première fois en France la Mission E.

Rappelons que ce concept propose plus de 600 ch et une autonomie de plus de 500 km, une transmission intégrale, quatre roues directrices, un 0 à 100 km/h en moins de 3,5 s et une capacité d'être rechargé à 80% en 15 minutes grâce à son module de chargement dédié de 800 V.

Comme d'habitude, il sera chez les abonnés dès aujourd'hui (jeudi 17 décembre) soit un jour avant sa sortie en kiosque. Quand on vous dit qu'il faut vous abonner ;)

En fait, c'est même moins de 10 minutes. 9 minutes 46 secondes et 24 centièmes, pour être précis. C'est là le temps réalisé par Jeff Zwart sur la célèbre route de Pikes Peak, aux USA.

Et ça au volant d'une 997 GT3 Cup modifiée. L'ajout d'un turbo aurait porté la puissance aux alentours des 800 chevaux. Impressionnant. Comme ces superbes images vidéo de son ascension. Attachez vos ceintures !

Porsche confirme : à partir du millésime 2016, la gamme 981 deviendra la gamme 718. Les deux modèles s'appelleront 718 Cayman et 718 Boxster. Ils seront motorisés par un 4 cylindres turbocompressé de puissance identique.

Ainsi le positionnement de la gamme sera remanié, le Cayman devenant l'entrée de gamme. Fini l'avantage de puissance traditionnellement accordé au coupé. Ce dernier sera moins cher que le cabriolet, "comme c'est déjà le cas avec la gamme 911" annonce Porsche.

C'est le genre de soirée où se mélangent passion, bonne ambiance, petits fours et gros fun. Hier soir (jeudi 10 décembre 2015), le Centre Porsche de Vélizy en région parisienne présentait la 991 phase 2.

En cette période de fête, vous ne savez plus quoi offrir à votre porchiste préféré (y compris si votre porschiste préféré, c'est vous-même…) ? L'ouvrage de Bart Kuykens pourrait bien être la solution à votre problème.

Sur 336 pages, cet entrepreneur/photographe néerlandais mélange avec autant de plaisir que de talent sa passion pour les Porsche classics et la photographie. Autour de rencontres avec d'autres passionnés, quelques mots suffisent à chaque fois pour décrire le modèle photographié et son propriétaire.

Pour sa prochaine évolution, la famille Boxster/Cayman va beaucoup changer. Porsche a déjà confirmé qu'elle adopterait le nom 718, et que le Cayman serait dorénavant l'entrée de gamme, positionné sous le Boxster en prix et doté des mêmes puissances moteur là où auparavant, il était plus cher et plus puissant que le cabriolet.

On en apprend à présent un peu plus sur les nouveaux blocs turbo qui seront utilisés sur la génération 718 grâce au magazine Autocar, qui a été invité à essayer les autos en passager lors d'une séance de test par grand froid au nord du Canada.

Sans surprise, les nouvelles Turbo suivent peu de temps après la sortie des nouvelles 911 (avec turbo mais sans le nom, si vous me suivez ;) ). Porsche propose d'entrée la 991.2 Turbo en coupé et en cabriolet, en version standard et S.

Le conseil d'administration de Porsche vient d'officialiser la version route de la Mission E. Ce concept de voiture 100% électrique fut la révélation du récent salon de Francfort.

D'accord, ce n'est pas de la Porsche. Mais on le sait, les Porschistes sont souvent aussi des passionnés des belles mécaniques à 2 roues. Le salon de la moto vient de fermer ses portes et après 6 jours, ce sont plus de 165 000 visiteurs qui ont fait le pèlerinage porte de Versailles, à Paris.

La 991 Turbo phase 2 promet toujours plus de puissance, d'excellence et de performances. Avant de la découvrir prochainement dans tous les Centre Porsche, voici quelques images pour mieux la cerner et apprécier ses formes et son allure générale, que ce soit en coupé ou en cabriolet.

Pour la première fois de son histoire, Porsche a livré plus de 200 000 véhicules sur un exercice annuel. Sur la période de janvier à novembre 2015, ce sont 209 894 voitures qui ont été envoyées par l'usine chez les concessionnaires de la marque.

L'excellente idée du Porsche Driving Experience Le Mans pour mettre en avant ses services : et si on demandait à des jeunes conducteurs de passer leur permis, non plus au volant de la 208 d'auto-école habituelle, mais bien d'une 991 ?

Rassurez-vous, c'est pour rire !

Porsche annonce l'ouverture, le 26 novembre 2015, du premier Porsche Classic Center. Il sera situé en Hollande et permettra de réunir, sous le même toit, les fonctions de vente et d'après-vente pour les classics de la marque.

La création d'une centaine de centres dédiés est prévue d'ici 2018. La plupart seront extrapolés à partir de Centre Porsche existants, adaptés aux besoins de la clientèle des Porsche classics.

Recevra-t-elle d'ailleurs seulement ce numéro de code là, la prochaine 911 ? Il est bien entendu trop tôt pour le dire, même si Porsche serait déjà en train de travailler dessus.

C'est ce que semble révéler ces photos d'une voiture de développement aperçue par les espions d'Internet. Que savons-nous de la prochaine génération de 911 à ce stade ? Pas grand chose. Que peuvent nous révéler ces photos ? Presque rien !

Un magazine italien a souhaité imaginer le prochain Cayenne. Ce photomontage en est le résultat.

Impossible de savoir si cette esquisse est proche de la vérité, mais avouez qu'il aurait de la gueule avec cette partie avant comme issue d'un croisement entre le Macan (feux, capot) et la Panamera (encoches de portes).

Les deux grands adversaires du mondial d'endurance 2015 sont avant tout des marques sœurs, et il ne faudrait pas l'oublier. Ainsi Porsche et Audi viennent d'annoncer leurs programmes WEC 2016 en accordant leur stratégie.

Afin d'optimiser leurs coûts dans une période où la maison mère, le groupe VAG, traverse de graves turbulences, Porsche et Audi se sont mis d'accord pour n'engager que 2 voitures aux 24 Heures du Mans 2016, contre 3 cette année.

17ème victoire aux 24 Heures du Mans. Tous les titres GT en United SportsCar Championship aux USA. Les titres constructeur, équipe et pilote en WEC GTE Pro. Le titre pilote et le titre constructeur en WEC LMP1. Aucun doute, la saison 2015 fut exceptionnelle pour Porsche.

Cela valait bien une petite vidéo, non ?

Le 2 novembre, par le biais de notre page Facebook, Gilles, un de nos lecteurs, nous envoyait un screenshot du site Porsche avec deux emplacements vides sur la boutiques pour deux miniatures appelées "Boxster E" et "Cayman E".

BFM TV annonce l'interdiction prochaine des vitres teintées à l'avant des véhicules. D'ici le mois de janvier, les possesseurs de voitures équipées de vitres teintées à l'avant devront les retirer.

Voilà un véhicule de police qui rendrait n'importe quelle interpellation agréable… La Police de Dubaï vient de dévoiler la Porsche 918 Spyder qu'elle vient d'intégrer dans ses effectifs.

Le jeune français (21 ans) vient d'être sélectionné pour le programme de soutient aux champions de demain mis sur pied par Porsche.

En 2016, Mathieu Jaminet participera à la Porsche Mobil 1 Supercup en tant que pilote Porsche Junior. Un statut qui avait été celui, en son temps, de Earl Bamber, l'un des 3 vainqueurs Porsche aux 24 Heures du Mans 2015.

Comme prévu, la version Clubsport du Cayman GT4 a été dévoilée au salon de Los Angeles.

L'auto est très fortement basée sur le GT4 de route, mais il s'agit d'une version non homologable conçue exclusivement pour la course.

Porsche nous propose une vidéo du nouveau Cayman GT4 Clubsport, non pas en piste, mais dans un parking. Et ça donne vraiment envie !

On aime cette vidéo, où Porsche joue à effacer son héritage le temps de mettre en scène la 991 phase 2 :)

Une vidéo amusante autour de l'échappement sport du nouveau Macan GTS. Comme quoi, avec une Porsche, la plus belle musique ne vient pas de l'autoradio, mais bien du compartiment moteur…

L'affaire des logiciels truqués rattrape Porsche. L'EPA (Environmental Protection Agency) l'agence de protection de l'environnement américaine, annonce avoir découvert des tricheries sur un autre moteur du groupe VW, le 3 litres V6 diesel notamment utilisé par Porsche sur le Cayenne V6.

Porsche profite du lancement du Macan GTS pour mettre à jour le reste de la gamme. Des améliorations sont apportées aux équipements de multimédia, à la direction (gestion améliorée pour un meilleur feeling), aux optiques et le Turbo peut être équipé en exclusivité de nouveaux packs esthétiques intérieurs et extérieurs.

Porsche a profité du salon de Tokyo, qui se tient au Japon du 29 octobre au 8 novembre 2015, pour dévoiler la déclinaison GTS du Macan.

Si l'ajout d'un 4e modèle à la gamme Macan n'est pas une surprise, on ne l'attendait cependant pas dès Tokyo.

La rumeur enfle. Au point qu'il devient difficile d'imaginer que la 911 R ne soit qu'un délire d'Internet. Certains disent avoir eu confirmation de la sortie de cette "GT3 light" chez leur concessionnaire. Et maintenant, un chasseur de scoop a même publié des photos d'une auto qui ressemble à une GT3, qui a le goût d'une GT3, mais qui n'est pas une GT3 !

L'année 2015 est celle de la réussite absolue pour Porsche en Endurance. Après avoir signé la 17ème victoire de son histoire aux 24 Heures du Mans, Weissach vient de s'adjuger le titre en WEC (World Endurance Championship, ou championnat du monde d'endurance).

Et une rumeur Internet de plus ! Car&Driver annonce un retour en arrière en ce qui concerne la politique de Porsche excluant la boîte manuelle pour la GT3. Devenue "PDK only" depuis la génération 991, celle-ci serait à nouveau proposée en boîte manuelle à l'avenir.

Pendant que leurs collègues prenaient le titre en LMP1 le week-end dernier en Chine, les pilotes Porsche en catégorie GT ajoutaient une victoire aux festivités, la 3ème de la saison pour Porsche en GT après le Nürburgring et Austin. Richard Lietz et Michael Christensen ont amené la 911 RSR numéro 91 sur la plus haute marche du podium à l'issue de la pénultième épreuve de la saison 2015, les 6 heures de Shanghai.

Porsche rappelle près de soixante mille Macan S et Turbo par mesure préventive. Un possible défaut d'étanchéité sur une conduite du circuit d'alimentation en carburant basse pression dans le compartiment moteur est à l'origine de ce rappel.

La 911 R refait parler d'elle. L'existence de cette espèce de "GT3 light" aurait été confirmée par un client. D'après Internet, ce dernier aurait passé commande. Il a même fourni un croquis pour donner une idée de l'esthétique de l'auto.

Comme si vous y étiez ! Une super vidéo d'un tour du circuit américain de Laguna Seca, y compris son célèbre "corkscrew" (tire bouchon), au volant d'une 935 K3.

La vidéo a été tournée lors de la récente Rennsport Reunion. Et le moins que l'on puisse dire c'est que le pilote ne ménage pas sa peine. Un délice.

La presse allemande reparle d'un projet de SUV plus petit que le Macan. Cette rumeur laisse entendre que Porsche souhaiterait étendre sa famille SUV vers le bas en y ajoutant un véhicule encore plus sportif que le Macan, mais aussi moins cher.

Nick Tandy et Frédéric Makowiecki ont offert à la nouvelle 911 GT3 R son premier podium (3ème) lors d'une course du championnat VLN disputée au Nürburgring.

La GT3 R est la version commercialisée par le service course Porsche auprès des clients qui souhaitent s'engager dans des championnats GT3.

Une des nombreuses nouveautés de la 991 phase 2 est le sélecteur de mode qui fait son apparition sur le volant.

Cette vidéo illustre son fonctionnement.

Le Porsche Travel Club, ou comment conjuguer porschisme et passion du voyage. A l'image de cette vidéo d'un groupe parti à la découverte de superbes paysages en Namibie et au Botswana aux volants de Cayenne…

Quoi de mieux qu'une vidéo pour bien comprendre une des nouveautés instaurées par la 991 phase 2 : les roues arrière directrices ?

Porsche dévoile la gamme 4x4 de la 991 phase 2 en présentant les Carrera 4 et 4S en carrosseries Coupé, Cabriolet et Targa.

La rumeur d'une 911 GT3 light ressort. Les derniers bruits Internet font état d'une version limitée (entre 600 et 800 exemplaires) proposée en 2016. L'auto elle-même serait donc une version épurée, conçue dans un esprit de retour aux sources.

Il est sorti ! Le 2eme tome de notre Hors Série sur l'histoire de la marque Porsche vue par l'œil de l'expert Michel Thiriar est d'ores et déjà disponible en kiosque et/ou chez votre marchand de journaux habituel.

Porsche vient de nommer Oliver Blume à la présidence de son conseil d'administration en remplacement de Matthias Müller, appelé il y a quelques jours à occuper ces mêmes fonctions, mais à la barre du groupe Volkswagen.

La famille des Black Edition s'agrandit avec l'arrivée du Cayman. L'auto peut d'ores et déjà être commandée. Son prix en France est de 61 625 €.

Deux vidéos à voir juste pour se rendre compte que la Rennsport Reunion de cette année à Laguna Seca était juste un événement historique, avec tellement de Porsche mythiques qu'on ne sait plus où donner de la tête.

Imaginez une 911 remportant les 24 Heures du Mans devant tous les protos LMP1 ou P2, comme la 919 Hybrid ou l'Audi R18. Impensable ? C'est pourtant peu ou prou ce qui vient de se passer aux USA, sur le célèbre circuit de Road Atlanta.

Le 18 novembre prochain, lors du salon de Los Angeles, Porsche dévoilera la version Clubsport du Cayman GT4 (et ne publiera aucune photo avant). Destinée à la compétition (et donc non immatriculable), l'auto garde la base du GT4 avec le flat 6 de la Carrera S "dégonflé" à 385 ch.

Porsche France lance une application Porsche Occasions permettant de retrouver tous les véhicules d'occasions disponibles dans le réseau Porsche, en France.