24H du Mans 2025 - H+1 : Andlauer et Porsche en tête
Parti depuis la troisième position, Julien Andlauer a réalisé un premier tour splendide. Le Français a porté la Porsche Penske N°5 au sommet du classement. Derrière, Estre est déjà revenu dans le top-5.
24 Heures du Mans 2025 : Porsche Penske dans le top-3 des qualifications
Au volant de la Porsche Penske N°5, Mathieu Jaminet a signé le troisième chrono de l’Hyperpole. L’autre Porsche officielle présente dans la dernière phase des qualifications s’est hissée au cinquième rang.
24H du Mans 2025 : Estre et Andlauer assurent la première phase de la qualification
Dans la course au top-10, synonyme de participation à la suite de la séance qualificative, Porsche a fait confiance à ses pilotes nationaux. Les Tricolores ont parfaitement rempli leur mission en étant placés du bon côté de la barrière. La Porsche officielle N°4 est elle aussi passée. La Proton N°99 voit ses espoirs de pole s’envoler.
Porsche ajuste sa stratégie et envisage de nouveaux modèles à moteur thermique
Porsche avait fixé un cap ambitieux : atteindre 80 % de ventes de véhicules électriques d’ici 2030. Mais face à une demande qui progresse moins vite que prévu, la marque de Stuttgart adapte son approche. Investissements renforcés dans le thermique, hybridation prolongée et ajustement des objectifs : voici ce qu’il faut retenir.
Dernières annonces
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Porsche 991 (07/2017)
58 000 Km
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Porsche 991 (12/2012)
98 700 Km
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Porsche caisses G (04/1986)
24 500 Km
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Porsche Boxster
158 000 Km
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Porsche 996 (09/2004)
76 400 Km
L'actualité
Interagissez avec les résultats financiers de Porsche !
Initiative intéressante pour ceux qui s'intéressent aux aspects financiers de notre marque fétiche, Porsche va rendre ses résultats interactifs et permettre à tous de les comparer aux années précédentes.
En se connectant à un site dédié, il sera possible de voir les résultats et de les afficher sous forme de graphiques en choisissant ses paramètres, comme des périodes de temps prédéfinies.
Et pour la première fois, les résultats financiers de l'entreprise deviennent interactifs. Jusqu'au 27 avril, le musée Porsche de Stuttgart proposera en effet une exposition baptisée "Experience performance, Porsche in numbers" avec présentation des chiffres sur des murs interactifs.
Porsche bat ses records de ventes en 2017
Porsche a présenté des résultats records pour 2017, avec 246 375 véhicules livrés sur cet exercice fiscal, soit une augmentation de 4%.
La progression du chiffre d'affaire est même meilleure, avec 5% d'augmentation et un CA de 23,5 milliards d'euros. Le résultat opérationnel, c’est-à-dire les bénéfices réalisés par la société, avance de 7% à 4,1 milliards d'euros.
Porsche comptait 29 777 employés à la fin de l'année dernière, soit 8% de plus que l'année précédente.
Stéphane Van Gelder s’en est allé
C’est avec beaucoup de tristesse que nous vous annonçons le décès de notre collaborateur Stéphane Van Gelder. Alors qu’il était en vacances en moto en Italie, il a été fauché par un automobiliste, et n’a pas survécu à ses blessures.
Stéphane travaillait avec nous depuis maintenant plus de 15 ans. Grand spécialiste du net, c’est lui gérait toute la partie digital de Flat 6 (notre site, la page Facebook, twitter, etc.) et il avait la responsabilité de la rédaction de tous les sujets sur les Porsche à moteur avant dans notre magazine.
Esprit brillant, passionné, amoureux de la vie, motard accompli (il avait collaboré au magazine Moto Journal), Stéphane nous quitte bien trop tôt, alors qu’il n’avait que 51 ans.
A sa femme Julie, à sa famille, ses proches, toute la rédaction de Flat 6 Magazine adresse ses condoléances les plus vives et les plus émues.
Porsche fournira des 911 Turbo Safety Cars pour le championnat d'Endurance
Porsche n’en a pas tout à fait terminé avec le Championnat du monde d’Endurance. Le constructeur allemand a conclu un accord avec la FIA en vue de fournir plusieurs véhicules d’intervention.
En premier lieu, la 911 Turbo et ses 540ch feront office de Safety Car sur l’ensemble des courses d’endurance de la saison de WEC. Trois 911 Turbo seront en station permanente sur le circuit du Mans.
Enfin, ce sont pas moins de seize autres véhicules de la gamme Porsche qui officieront comme véhicules de sécurité, notamment pour les interventions médicalisées. On devrait donc avoir la chance de voir la plupart des modèles Porsche tourner sur tous les circuits d’endurance en tant que voitures officielles.
Les 911 Turbo n’ont subi que des modifications minimes pour répondre aux réglementations, et sont habillées d’une peinture noire mat, avec des décos rappelant les 911 engagées dans le championnat GTE Pro.
Est-ce que cela sera suffisant à satisfaire les passionnés ? Ce sont eux qui le diront…
Cette Porsche 919 a battu Lewis Hamilton!
Porsche n'en a pas terminé avec la 919 Hybrid. Ce 9 avril, une étonnante 919 Hybrid Evo dépourvue de phares et dont la puissance du V4 a été portée à 720ch (contre 500ch pour le modèle LMP1) s'est lancée à l'assaut du circuit de Spa-Francorchamps.
Le résultat? Un chrono démoniaque de 1'41''770, établi par Neel Jani. C'est plus rapide que le précédent record détenu par la Formule 1 de Lewis Hamilton en 1'42''554, et même 12 secondes plus rapide que la pole position de la 919 Hybrid l'année dernière à Spa!
Pour établir ce record, les ingénieurs se sont affranchis de toutes les réglementations. Le kit aérodynamique a permis d'augmenter l'appui de 53%, et le poids de la voiture a été réduit à seulement 849kg, soit un réduction de 39kg.
Au volant au moment de l'exploit, Neel Jani a déclaré que la 919 Hybrid Evo est "la voiture la plus rapide que j'aie conduite. Le niveau d'adhérence atteint des sommets inédits".
Porsche fera participer les 919 Hybrid à d'autres événements autour du globe cette année afin de leur rendre hommage.
La 911 GT3 RS est plus rapide que la 918 Spyder!
La rumeur circulait depuis quelques jours, c'est maintenant officiel! La nouvelle 911 type 991 GT3 RS a réalisé un chrono démentiel de 6'56''40 sur la Boucle nord du Nurburgring!
Dotée de tous les équipements optionnels permettant de l'alléger (Pack Weissach, freins PCCB) et de pneus MIchelin Pilot Sport Cup 2R, la GT3 RS a donc battu de quelques dixièmes le chrono déjà mémorable de 6'57'' réalisé par la 918 Spyder. Sur le même exercice, la précédente GT3 RS est 24 secondes derrière cette nouvelle version.
Le pilote français Kévin Estre était au volant au moment du record. On peut noter que le pilote d'essais Lars Kern était également de la partie, et que tous leurs chronos étaient similaires à quelques dixièmes près, ce qui prouve l'exceptionnelle régularité de la nouvelle GT3 RS.
