La Panamera pousse Porsche a toujours plus d'innovation
Le processus de fabrication de la Panamera exige ingéniosité et technologie. L'usine de Leipzig se présente ainsi comme l'un des centres de production automobile les plus modernes du monde.
Au total, 475 robots et plus de 200 employés oeuvrent sur les chaînes de montage de la Panamera. Leurs compétences doivent être très élevées pour permettre de fabriquer une auto qui se veut avant-gardiste sur de nombreux points. "Par exemple, la coque de la Panamera est composée d'aluminium à 45%," explique Christoph Beerhalter, le directeur de l'atelier de fabrication Panamera à Leipzig. "Une proportion aussi élevée d'aluminium requiert énormément d'expertise pour concevoir les outils de fabrication, les procédés d'assemblage et la réalisation des finitions."
Le feulement de la prochaine GT2
Une vidéo postée par "DDWCarsinAZ" sur Instagram est très révélatrice de ce que pourrait être la prochaine 911 GT2, surprise en plein roulage de développement en Californie.
La nouvelle Panamera et le fantasme de la 928
La 928 continue d'animer les rêves des amateurs de belles voitures. Ce modèle est d'ailleurs souvent cité dans les rumeurs publiées sur le Net, qui parlent d'un éventuel retour de la GT coupé au catalogue de Stuttgart.
Porsche inaugure le Macan GTS 100 % électrique
Le Macan GTS rejoint la gamme 100% électrique. Pour l’occasion, le nouveau SUV présente quelques arguments dans le but de séduire les amateurs de modèles électriques. On fait les présentations.
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L'actualité
Porsche ne produira pas de 911 hybride rechargeable
Porsche l’affirme désormais, la 911 n’aura pas de version hybride rechargeable. Après des années d’études et de spéculations, Frank Moser, vice-président des modèles 911 et 718, explique pourquoi une motorisation hybride rechargeable serait incompatible avec l’architecture de la 911.
Le nouveau Centre Porsche Roissy (ré)ouvre les portes de la passion
Le Centre Porsche Roissy réouvre ses portes après trois ans de travaux. L’occasion de redécouvrir ce lieu passionnant à travers sa brillante inauguration. On vous fait visiter.
Porsche Motorsport : Marcus Amand devient Junior 2026
Quelques semaines seulement après avoir décroché le titre de Champion Porsche Carrera Cup France 2025, Marcus Amand vient d’être sélectionné par Porsche Motorsport pour être le nouveau Porsche Junior 2026.
Irons Dames et le WEC c’est terminé
Iron Dames ne sera plus engagée en Championnat du Monde d’Endurance (WEC) à partir de 2026. L’écurie 100 % féminine a officialisé son départ dans un message publié sur la plateforme X.
Porsche Sonderwunsch : l’intérieur de rêve de cette Panamera Turbo
À l’occasion du festival Icons of Porsche de Dubaï, Porsche dévoile l’intérieur exceptionnel d’une Panamera Turbo passée entre les mains de Sonderwunsch.
Porsche : voici le nouveau kit Manthey Racing pour la 911 GT3
Manthey Racing vient de présenter son nouveau kit aéro pour la génération de Porsche 992 phase 2. Le kit conçu pour les passionnés de conduite sur piste augmente l’appui, modifie certains éléments aérodynamiques et accroît le freinage.
