La Panamera pousse Porsche a toujours plus d'innovation
Le processus de fabrication de la Panamera exige ingéniosité et technologie. L'usine de Leipzig se présente ainsi comme l'un des centres de production automobile les plus modernes du monde.
Au total, 475 robots et plus de 200 employés oeuvrent sur les chaînes de montage de la Panamera. Leurs compétences doivent être très élevées pour permettre de fabriquer une auto qui se veut avant-gardiste sur de nombreux points. "Par exemple, la coque de la Panamera est composée d'aluminium à 45%," explique Christoph Beerhalter, le directeur de l'atelier de fabrication Panamera à Leipzig. "Une proportion aussi élevée d'aluminium requiert énormément d'expertise pour concevoir les outils de fabrication, les procédés d'assemblage et la réalisation des finitions."
Le feulement de la prochaine GT2
Une vidéo postée par "DDWCarsinAZ" sur Instagram est très révélatrice de ce que pourrait être la prochaine 911 GT2, surprise en plein roulage de développement en Californie.
La nouvelle Panamera et le fantasme de la 928
La 928 continue d'animer les rêves des amateurs de belles voitures. Ce modèle est d'ailleurs souvent cité dans les rumeurs publiées sur le Net, qui parlent d'un éventuel retour de la GT coupé au catalogue de Stuttgart.
Porsche inaugure le Macan GTS 100 % électrique
Le Macan GTS rejoint la gamme 100% électrique. Pour l’occasion, le nouveau SUV présente quelques arguments dans le but de séduire les amateurs de modèles électriques. On fait les présentations.
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L'actualité
Irons Dames et le WEC c’est terminé
Iron Dames ne sera plus engagée en Championnat du Monde d’Endurance (WEC) à partir de 2026. L’écurie 100 % féminine a officialisé son départ dans un message publié sur la plateforme X.
Porsche Sonderwunsch : l’intérieur de rêve de cette Panamera Turbo
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Depuis petit, Guillaume nourrit une admiration profonde pour Porsche. Aujourd’hui au volant de son Boxster 986, il vit pleinement sa passion au fil de ses balades dominicales, voici son histoire.
Porsche présente le nouveau Cayenne Electric et Turbo Electric
Pour sa première mondiale, Porsche dévoile le nouveau Cayenne Electric et Turbo Electric dans un format 100% digital d’abord, puis en physique lors du festival Icons of Porsche à Dubaï.
Porsche imagine un petit moteur pour des voitures plus puissantes
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