Prochaine 911 : retour du 2.7, pas de 992 ?
La prochaine 911, mathématiquement la 991 phase 2 mais qui a auparavant été annoncée comme devant s'appeler 992, suscite des rumeurs fascinantes et parfois contradictoires.
D'après la presse australienne, cette phase 2 qui serait présentée au salon de Francfort en septembre prochain, garderait bien le code interne 991. C'est en fait la prochaine grosse évolution, déjà en préparation pour une sortie éventuelle en 2020, qui verrait son code interne évoluer vers 992. Si cette information s'avère exacte, alors la logique Porsche serait respectée. Mais à ce stade, il faut dire qu'on n'est plus sûr de rien.
918 Spyder + Phillip Island = un tour de rêve
Situé sur une presqu'île au sud de Melbourne (Australie), Phillip Island est un circuit incroyable. Il comprend des virages sublimes comme le long gauche de Southern Loop ou le technique gauche-droite-gauche de Lukey Heights. Mais lorsqu'on y effectue ses premiers tours, ce qui frappe le plus c'est la longue ligne droite des stands, qui donne l'impression de plonger dans la mer à mi-parcours tant le dénivelé est trompeur.
La GT2 RS pourrait revenir en 2018
Andreas Preuninger continue d'être une précieuse source d'informations sur les projets de son employeur. Le patron du Motorsport Porsche a en effet confié à la presse britannique que la GT2 RS pourrait revenir sur la phase 2 de la 991.
Porsche ajuste sa stratégie et envisage de nouveaux modèles à moteur thermique
Porsche avait fixé un cap ambitieux : atteindre 80 % de ventes de véhicules électriques d’ici 2030. Mais face à une demande qui progresse moins vite que prévu, la marque de Stuttgart adapte son approche. Investissements renforcés dans le thermique, hybridation prolongée et ajustement des objectifs : voici ce qu’il faut retenir.
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Porsche 991 (07/2017)
58 000 Km
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Porsche 991 (12/2012)
98 700 Km
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Porsche caisses G (04/1986)
24 500 Km
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Porsche Boxster
158 000 Km
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Porsche 996 (09/2004)
76 400 Km
L'actualité
Changement de direction chez Porsche France : Jens Puttfarcken succède à Marc Meurer
Une page se tourne chez Porsche France. Après sept années à la tête de la filiale française, Marc Meurer passera le relais à Jens Puttfarcken à compter du 1er juin 2025. Un retour aux sources pour ce cadre dirigeant, fidèle à la marque depuis plus de deux décennies. Voici les détails de cette transition.
De la piste à la route : Porsche semble préparer une hypercar dérivée de la 963
Porsche souffle les 50 bougies de la 917 en titillant l’imagination des passionnés. Un teaser dévoilé par le constructeur de Stuttgart semble annoncer une nouvelle hypercar.
Centre technique de Nardò : Porsche stoppe son projet de développement
Malgré son importance stratégique pour Porsche et l’ensemble de l’industrie automobile mondiale, le centre d’essai de Nardò, dans les Pouilles, ne sera pas étendu comme prévu. Contexte économique incertain, préoccupations environnementales et décision politique locale ont conduit le constructeur de Stuttgart à suspendre son ambitieux projet de développement.
Du poster de chambre à la réalité d’un Cayman 987 S “Votre Porsche, votre histoire”
Derrière chaque Porsche se cache une histoire unique, faite de souvenirs, d’émotions et de choix de vie. Pour Erwan, le chemin vers sa première Porsche a commencé très jeune, entre posters accrochés au mur et rêves nourris sur circuit. Voici son histoire.
Porsche 911 Spirit 70 : le troisième chapitre de la saga Heritage Design
Porsche lève le voile sur la 911 Spirit 70, troisième opus de sa série Heritage Design. Fidèle à l’esprit des années 70 et du début des années 80, cette édition limitée à 1 500 exemplaires mêle design néo-rétro et confort de la dernière 992 GTS. Elle est déjà disponible à la commande.
Pourquoi la 993 Carrera reste un choix avisé en 2025 ?
Dernière 911 à refroidissement par air, la Porsche 993 symbolise la transition entre deux époques. Revue en profondeur sur le plan technique, elle séduit encore par sa fiabilité, sa ligne affinée et son comportement routier modernisé. À l’heure où les bons exemplaires se font plus rares, voici ce qu’il faut savoir avant d’en acquérir une.
