La restauration d'une Porsche 964 RS par le Centre Porsche Nantes
Depuis 2014, chaque Centre Porsche en France peut mettre en avant son savoir-faire en matière de restauration de Porsche classique lors d’un concours de restauration. Le Centre Porsche Nantes a révélé sa dernière candidate qui est à la fois une icône, une voiture digne d’un musée en ayant une vie qui en diffère totalement et une superbe histoire.
Un prototype intrigant qui annonce la future Porsche 992 Speedster ?
Un étrange cabriolet basé sur la Porsche 911 GT3 a été aperçu en phase de test et il pourrait bien cacher sous ses lignes, la base de développement de la future Porsche 992 Speedster.
TechArt muscle la Porsche 992 phase 2 avec deux nouveaux kits
Le préparateur allemand TechArt dévoile deux nouvelles optimisations pour la Porsche 911 type 992 phase 2. Une mise à jour aérodynamique et deux kits moteur distincts qui transforment les 992 Carrera et GTS en machines (encore plus) à sensations… sans sacrifier leur polyvalence.
Porsche ajuste sa stratégie et envisage de nouveaux modèles à moteur thermique
Porsche avait fixé un cap ambitieux : atteindre 80 % de ventes de véhicules électriques d’ici 2030. Mais face à une demande qui progresse moins vite que prévu, la marque de Stuttgart adapte son approche. Investissements renforcés dans le thermique, hybridation prolongée et ajustement des objectifs : voici ce qu’il faut retenir.
Dernières annonces
-
Porsche 991 (07/2017)
58 000 Km
-
Porsche 991 (12/2012)
98 700 Km
-
Porsche caisses G (04/1986)
24 500 Km
-
Porsche Boxster
158 000 Km
-
Porsche 996 (09/2004)
76 400 Km
L'actualité
La passion Porsche se conjugue aussi en Panamera
Un forum dédié Panamera ? Des passionnés de cette auto qui se font des sorties comme le font les amateurs de 911 ? Ben oui, ça existe !
Jérôme, qui se décrit lui-même comme un fidèle lecteur de Flat 6 Magazine, nous a ainsi contacté par le biais de notre page Facebook pour nous parler de sa passion pour la Panamera.
Tour du monde en 928, le livre !
Nous vous avons déjà parlé plusieurs fois de Philippe, Thibault et Baudoin Delaporte. Un père et ses deux fils, tous passionnés de Porsche, de voyages et de défis.
Le dernier en date fut un tour du monde parcourant le grand continent européen puis celui d'Amérique, au volant d'une Porsche 928.
La Porsche 718 Boxster GTS en test
En voilà une qu'on a hâte de voir, tellement on a aimé la 981 GTS ! Les espions du Net ont surpris la prochaine version en développement sur le terrain de jeu habituel des constructeurs : le Nürburgring.
Les différences entre ce mulet et le Boxster S génération 718 sont plus évidentes à l'avant, avec une prise d'air centrale dans le bouclier plus agressive, qu'à l'arrière. Gageons néanmoins que la version de production saura se différencier de son petit frère de 350 ch.
Flat 6 partenaire de la Breizh Cup, les 22/23 et 24 septembre
Cette année, Flat 6 s'associe avec le Club Porsche Bretagne Pays de Loire dans l'organisation de la seconde édition de la Breizh Cup.
Ce rallye touristique se déroule, comme son nom l'indique, sur les routes de Bretagne. Il débute le vendredi 22 septembre et se déroule sur 3 jours, jusqu'au dimanche 24. Il est ouvert à tous les propriétaires de Porsche, qu'ils soient membres du club ou non.
Porsche Days à Magny-Cours les 25 et 26 août
Rallye touristique, tours de la piste F1 de Magny-Cours, concours d'état et d'élégance…. Les Porsche Days s'annoncent comme une grande fête de la Porsche fin août sur le circuit nivernais.
Inscriptions sur www.porschedays.fr
Porsche confirme la nouvelle GT2 RS avec 700 ch
Jamais 911 n'avait atteint une telle puissance. La GT2 RS est une propulsion à roues arrière directrices de 700 ch qui sera présentée officiellement lors du Goodwood Festival of Speed, en Angleterre, du 30 juin au 2 juillet.
Le 3.8 flat 6 biturbo est issu de la 991 Turbo. Ses turbos plus gros ainsi que de nombreuses améliorations de détail permettent d'afficher 700 ch. Tout ça pour une auto qui ne pèse que 1 470 kg (avec le plein). De quoi réaliser le 0 à 100 km/h en 2,8 s et atteindre 340 km/h en pointe. La GT2 RS peut se faire encore plus légère grâce au pack Weissach optionnel permettant d'économiser 30 kg de plus.
