Porsche 991 phase 2 : la 911 entre dans l’ère du turbo
En septembre 2015, Porsche opère une transition majeure avec la 911 type 991 phase 2. Restylage visible, technologie connectée, mais surtout, passage au biturbo pour la Carrera. Ce modèle vous fait de l’œil et vous souhaitez obtenir quelques conseils d’achat ? Vous êtes au bon endroit.
Singer transforme la Porsche 964 avec un flat-six de 420 ch et un châssis signé Red Bull
Singer revient sur le devant de la scène avec une nouvelle création ultra exclusive : une Porsche 911 Carrera réimaginée, produite à seulement 100 exemplaires. Basée sur la 964, cette version restomod mêle design inspiré des années 80, moteur atmosphérique développé avec Cosworth, et châssis signé Red Bull Advanced Technologies.
La RUF en icône et le Cayenne baroudeur “Votre Porsche, votre histoire”
Éric et sa femme n’avaient jamais vraiment eu d’affinité avec la marque Porsche. Mais une RUF venue de Suède, un Cayenne blanc, et quelques milliers de kilomètres dans le désert plus tard… ils sont devenus adeptes d’une marque qu’ils n’auraient jamais pensé aimer et partagent leurs aventures sur les réseaux sociaux. Voici leur histoire.
Porsche ajuste sa stratégie et envisage de nouveaux modèles à moteur thermique
Porsche avait fixé un cap ambitieux : atteindre 80 % de ventes de véhicules électriques d’ici 2030. Mais face à une demande qui progresse moins vite que prévu, la marque de Stuttgart adapte son approche. Investissements renforcés dans le thermique, hybridation prolongée et ajustement des objectifs : voici ce qu’il faut retenir.
Dernières annonces
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Porsche 991 (07/2017)
58 000 Km
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Porsche 991 (12/2012)
98 700 Km
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Porsche caisses G (04/1986)
24 500 Km
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Porsche Boxster
158 000 Km
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Porsche 996 (09/2004)
76 400 Km
L'actualité
La police anglaise roule en Cayman GT4 !
Les forces de police du comté britannique du Norfolk ont reçu un superbe cadeau : un Cayman GT4 ! L'auto leur est prêtée pendant 2 ans par le Lind Trust, une association caritative qui vise à soutenir les jeunes de la région.
Porsche 992 : inspirée par la Mission E ?
A en croire les photos des derniers mulets de développement de la prochaine génération de 911, celle-ci va muer vers un esthétique plus proche de celui vu sur le proto de la Porsche toute électrique, la Mission E.
Ces photos laissent apparaître une bande rouge à l'arrière de la voiture qui rappelle fortement la Mission E. Cet arrière est donc très différent de celui des actuelles 991.2 (voir nos photos).
Porsche et Audi vont collaborer sur les voitures du futur
Avouons-le, l'annonce conjointe faite par Porsche et Audi la semaine dernière laisse un peu perplexe.
"Le feu vert vient d'être donné à l'architecture véhiculaire du futur," ont expliqué les communiqués de presse des deux sociétés. "Oliver Blume et Ruper Stadler, respectivement président des conseils de Porsche AG et d'Audi AG, ont l'intention de collaborer encore plus étroitement. Leur objectif est de définir ensemble ce que sera la mobilité de demain."
919 Hybrid de route : juste pour le plaisir des yeux !
C'est un fantasme bien sûr (celui du designer Peisert Design), mais quel fantasme ! La prochaine Supercar de Porsche, un dérivé de la 919 Hybrid championne du monde, ça vous dit ?
Partenariat entre Porsche et Microsoft pour les jeux vidéo
Les noms “Forza Motorsport” et “Forza Horizon” vous disent-ils quelque chose ? Si vous aimez les voitures et les jeux vidéo, la réponse est certainement oui. Il s'agit de jeux proposés par Microsoft, notamment sur la console de la marque, la Xbox.
Des jeux qui devraient proposer d'avantage de Porsche à l'avenir. Les deux sociétés viennent en effet de signer un accord de partenariat sur 6 ans. Dans le cadre de cet accord, un championnat 100% Porsche sera lancé enligne, dans "Forza Racing Championship".
Les inscriptions sont ouvertes depuis le 12 avril et les qualifications commencent le 1er mai !
Silverstone : Toyota domine, Porsche pas loin
Le trio Sébastien Buemi, Anthony Davidson et Kazuki Nakajima a offert un beau début de saison à Toyota en remportant la première manche du WEC 2017 à Silverstone, devant les deux 919 Hybrid. Sur la numéro 2, Earl Bamber, Timo Bernhard et Brendon Hartley terminent quasiment dans la roues de la Toyota, à seulement 6,173 secondes après 6 heures de course.
