Dumas, Jani et Lieb champions du monde pour Porsche
La saison 2016 du WEC s'est achevée hier sur le circuit de Sakhir, à Bahreïn, par un 2ème titre pour Porsche. Après celui des constructeurs glané lors de la précédente course en Chine, Porsche y ajoute le titre pilotes. Au volant de la 919 Hybrid numéro 2, Romain Dumas, Neel Jani et Marc Lieb ont terminé 6ème. Bien que ce résultat n'était certainement pas celui qu'ils escomptaient (un contact avec une GT assez tôt dans la course les a fortement retardé), il suffit pour leur donner le titre.
La course a été dominée par les deux Audi qui disputaient là leur dernière épreuve suite au retrait du WEC annoncé par la firme d'Ingolstadt il y a quelques semaines. L'Audi numéro 8 pilotée par Lucas di Grassi, Loïc Duval et Oliver Jarvis l'emporte devant la numéro 7 de Marcel Fässler, André Lotterer et Benoît Tréluyer.
A Flat 6 love affair : Deuxième amour
L'an dernier, à cette période, nous vous présentions le premier tome d'un livre dédié à la 911 et vouant un culte à son image photographique.
Douze mois plus tard, "A Flat 6 love affair" de Bart Kuykens arrive avec le deuxième opus de cette série de 7 livres.
Porsche travaille la remplaçante de la 991
Un mulet de développement de la prochaine génération de la 911 a récemment été photographié en pleine séance de travail.
L'auto ne révèle finalement pas grand chose de la prochaine 911. On distingue certes des voies élargies à l'avant comme à l'arrière, mais cela n'est pas une surprise. En effet, lors de nos multiples conversations avec les ingénieurs de Porsche, il nous a été laissé entrevoir la probable arrivée d'une cinématique hybride sur la 911.
Le millionième Macan sort de Leipzig : un cap symbolique pour Porsche
Avec plus d’un million d’exemplaires produits à Leipzig depuis 2013, le Macan s’impose comme un pilier de la gamme Porsche. Le cap symbolique a été franchi dans le site de production allemand qui assemble les modèles thermiques et électriques. On fait le point sur cette étape majeure dans l’histoire de Porsche.
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L'actualité
Nouvelle version de la Porsche Taycan Turbo GT ou kit Manthey Racing ?
Alors que la Porsche Taycan Turbo GT préparée par Manthey Racing semblait prête à établir un nouveau record, de nouvelles images laissent penser qu’il pourrait s’agir en réalité d’un projet Porsche encore plus extrême. Les dernières tentatives de tour rapide sur la Nordschleife ne se sont toutefois pas déroulées comme prévu.
RML GT Hypercar : la "Porsche" de 920 ch chasseuse d'hypercars
GT Hypercar : c’est le nom de cette « Porsche » modifiée par RML Group, un préparateur qui ne fait pas dans la demi-mesure. Pour son 39e projet, le tuner anglais, s’est attaqué à une base de 911 (992.1) Turbo S. Restylée de fond en comble, cet OVNI sur roues puise son inspiration de la 911 GT1, victorieuse aux 24 Heures du Mans 1998.
Une 997 phase 2 à son image “Votre Porsche, votre histoire”
Parti de rien, Rémy a construit sa carrière et sa passion Porsche à force de travail, d’acharnement et de fidélité à un rêve d’enfant. Aujourd’hui propriétaire de sa première 911, il continue de tracer sa route. Voici son histoire.
La Porsche Carrera Cup France lève le voile sur son calendrier 2026
Alors que la saison 2025 touche à sa fin avec les deux dernières manches à Valencia et au Paul Ricard, la Porsche Carrera Cup France (PCCF) a déjà officialisé son calendrier 2026. D’avril à octobre, six rendez-vous et douze courses attendent les pilotes sur des circuits mythiques d’Europe, dont une finale tricolore au Castellet.
Vodafone Automotive : la technologie invisible qui protège votre Porsche
Chez Porsche, chaque détail compte : Design, performance, précision… mais qu’en est-il de la sécurité ? Depuis 2006, Vodafone Automotive est le partenaire de Porsche pour ses solutions de tracking. Forts de 50 ans d’expérience, ils ont remporté un appel d’offres lancé par Porsche AG et sont aujourd’hui l’unique partenaire référencé par le siège.
La Porsche 992 Turbo S entre dans l’histoire comme la plus puissante des 911
Porsche frappe fort au salon de Munich avec la présentation de la 992 Turbo S phase 2. La 911 de série la plus puissante de l’histoire arrive avec 711 ch, une hybridation innovante et des performances encore jamais vues. Une véritable machine à plaisir pour passionnés en quête de sensations (très) fortes !
