Porsche Taycan GTS (2025) : motorisation, autonomie et évolutions
Taycan GTS, Taycan GTS Sport Turismo et Taycan 4 rejoignent les modèles disponibles à la vente. La gamme de modèles Taycan n'a jamais été aussi large, il existe désormais 16 versions au total.
Porsche LMP 2000 : le mystérieux prototype des 24 Heures du Mans
Conçue pour les 24 Heures du Mans, la Porsche LMP 2000 est un prototype qui, malgré son potentiel, n’a jamais pris le départ de la célèbre course d’endurance. Retour sur cette voiture fascinante dans l’ombre de l'histoire Porsche.
Ces Porsche équipées de jantes à écrou central sont rappelées par le constructeur
Porsche rappelle des centaines de voitures équipées de jantes à écrou central. Certains sont susceptibles d’être mal ajustés, pouvant entraîner des accidents.
Le millionième Macan sort de Leipzig : un cap symbolique pour Porsche
Avec plus d’un million d’exemplaires produits à Leipzig depuis 2013, le Macan s’impose comme un pilier de la gamme Porsche. Le cap symbolique a été franchi dans le site de production allemand qui assemble les modèles thermiques et électriques. On fait le point sur cette étape majeure dans l’histoire de Porsche.
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Porsche 991 (07/2017)
58 000 Km
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Porsche 991 (12/2012)
98 700 Km
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Porsche caisses G (04/1986)
24 500 Km
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Porsche Boxster
158 000 Km
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Porsche 996 (09/2004)
76 400 Km
L'actualité
La Porsche Carrera Cup France lève le voile sur son calendrier 2026
Alors que la saison 2025 touche à sa fin avec les deux dernières manches à Valencia et au Paul Ricard, la Porsche Carrera Cup France (PCCF) a déjà officialisé son calendrier 2026. D’avril à octobre, six rendez-vous et douze courses attendent les pilotes sur des circuits mythiques d’Europe, dont une finale tricolore au Castellet.
Vodafone Automotive : la technologie invisible qui protège votre Porsche
Chez Porsche, chaque détail compte : Design, performance, précision… mais qu’en est-il de la sécurité ? Depuis 2006, Vodafone Automotive est le partenaire de Porsche pour ses solutions de tracking. Forts de 50 ans d’expérience, ils ont remporté un appel d’offres lancé par Porsche AG et sont aujourd’hui l’unique partenaire référencé par le siège.
La Porsche 992 Turbo S entre dans l’histoire comme la plus puissante des 911
Porsche frappe fort au salon de Munich avec la présentation de la 992 Turbo S phase 2. La 911 de série la plus puissante de l’histoire arrive avec 711 ch, une hybridation innovante et des performances encore jamais vues. Une véritable machine à plaisir pour passionnés en quête de sensations (très) fortes !
Porsche invente la recharge sans fil pour ses modèles électriques
Porsche dévoile une innovation qui concernera les prochains véhicules électriques de la marque. Une recharge par induction simple et pratique, fera ses débuts en 2026. Le premier modèle à en être équipé sera le Cayenne électrique. On fait les présentations.
Porsche 911 GT3 R : une évolution majeure attendue pour 2026
Avec plus de 500 départs en course et de multiples victoires internationales à son actif, la Porsche 911 GT3 R s’apprête à franchir un nouveau cap. Porsche Motorsport dévoile une version optimisée de sa GT3 R destinée aux équipes clientes dès 2026, avec un châssis revu, une aérodynamique perfectionnée et des détails pensés pour rendre la voiture plus performante.
Porsche 992 GT3 Cup : ce qui change pour 2026
Porsche lève le voile sur la nouvelle génération de la 911 GT3 Cup, une machine taillée pour les championnats monomarques et prête à entrer en piste dès la saison 2026. Plus puissante, plus rapide et plus accessible à exploiter, elle reste fidèle à son ADN : former les pilotes et repousser les limites du sport client.
