Le premier mensuel
de la Porsche

Les annonces Porsches d'occasion par Flat6

Km
 

Et maintenant le Boxster 718 Spyder

Le 03/03/2021

Le prochain Boxster Spyder est en phase avancée de développement, comme le montrent des clichés publiés sur Internet.

L'auto reprend les codes de la précédente génération, à savoir une capote simplifiée avec des attaches qui s'étendent vers le capot arrière, ce dernier était plus bombé que celui des modèles S ou GTS.

Le Boxster GTS vient d'être commercialisé et propose une évolution moteur du flat 4 turbocompressé du 718 S avec 365 ch.

Clap de fin pour Porsche en LMP1

Le 03/03/2021

La saison 2017 du World Endurance Championship (WEC) s'est achevée ce week-end sur le circuit de Sakhir à Bahreïn. Le Team Porsche aurait certainement aimé terminer par une victoire, mais c'est Toyota (Buemi, Davidson, Nakajima) qui s'impose pour la dernière fois devant la 919 Hybrid no 2 (Bernhard, Bamber, Hartley) et l'autre Porsche, la numéro un de Jani, Lotterer, Tandy.

Le résultat brut de la course a néanmoins peut-être moins d'importance que la symbolique de cette fin de saison. En 2018, le championnat WEC va profondément changer et Porsche va le quitter pour aller en Formule E. Une sacrée page de l'histoire de l'endurance qui se tourne.

Moteur de GT3 pour les 718 Spyder et GT4... ou pas ?

Le 03/03/2021

D'après la presse britannique, la décision serait prise : les prochaines moutures des Boxster Spyder et Cayman GT4 seront motorisées par le bloc atmo de l'actuelle GT3 !

Nous l'avions nous-mêmes annoncé il y a déjà plusieurs mois. Mais depuis, Stuttgart a manifestement hésité entre le choix d'un moteur turbo et celui du bloc de la GT3.

Pour rappel, ce flat 6 de 4 litres propose 500 ch et 460 Nm de couple.

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Le 21/10/2025

Le Macan GTS rejoint la gamme 100% électrique. Pour l’occasion, le nouveau SUV présente quelques arguments dans le but de séduire les amateurs de modèles électriques. On fait les présentations.

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