La 991.2 GT3 poursuit son développement au Nürburgring, comme en atteste cette vidéo.
L'auto est ici camouflée avec un habillage de 991.1, mais le produit fini devrait reprendre les codes stylistiques de la phase 2 de la génération 991.
A l'oreille, l'auto filmée ici est manifestement équipée d'une boîte PDK. Rappelons que c'était la seule transmission disponible sur la GT3 991.1. En revanche, pour le prochain modèle, on s'attend à voir Porsche à nouveau proposer les deux types de boîtes (manuelle et PDK).
Le bloc de la GT3 devrait rester atmo, mais gagner légèrement en puissance par rapport aux 475 ch de la version 991.1.
Porsche présente le Macan Turbo Pack Performance avec 440 ch
Il a le même V6 3,6 litres que le Macan Turbo, mais poussé à 440 ch et 600 Nm de couple.
A la clef, vitesse de pointe (272 km/h) et accélérations (0 à 100 km/h en 4,4 s) améliorées.
Rendez-vous dans le prochain Flat 6 magazine (le no 308 d'octobre) pour d'avantage de détails sur ce Macan Pack Performance qui peut d'ores et déjà être commandé au tarif de 93 962 euros TTC.
Une île d'environ 1,2 hectares en Floride, ça vous tente ? Si vous avec une Porsche 918 Spyder dans votre garage, le rêve pourrait bientôt devenir réalité !
Emilio Cirelli est en effet le propriétaire de cette île qu'il présente comme parfaite pour y faire de la location vacance et d'une valeur approximative de $1 million.
Le millionième Macan sort de Leipzig : un cap symbolique pour Porsche
Avec plus d’un million d’exemplaires produits à Leipzig depuis 2013, le Macan s’impose comme un pilier de la gamme Porsche. Le cap symbolique a été franchi dans le site de production allemand qui assemble les modèles thermiques et électriques. On fait le point sur cette étape majeure dans l’histoire de Porsche.
Dernières annonces
-
Porsche 991 (07/2017)
58 000 Km
-
Porsche 991 (12/2012)
98 700 Km
-
Porsche caisses G (04/1986)
24 500 Km
-
Porsche Boxster
158 000 Km
-
Porsche 996 (09/2004)
76 400 Km
L'actualité
Une 997 phase 2 à son image “Votre Porsche, votre histoire”
Parti de rien, Rémy a construit sa carrière et sa passion Porsche à force de travail, d’acharnement et de fidélité à un rêve d’enfant. Aujourd’hui propriétaire de sa première 911, il continue de tracer sa route. Voici son histoire.
La Porsche Carrera Cup France lève le voile sur son calendrier 2026
Alors que la saison 2025 touche à sa fin avec les deux dernières manches à Valencia et au Paul Ricard, la Porsche Carrera Cup France (PCCF) a déjà officialisé son calendrier 2026. D’avril à octobre, six rendez-vous et douze courses attendent les pilotes sur des circuits mythiques d’Europe, dont une finale tricolore au Castellet.
Vodafone Automotive : la technologie invisible qui protège votre Porsche
Chez Porsche, chaque détail compte : Design, performance, précision… mais qu’en est-il de la sécurité ? Depuis 2006, Vodafone Automotive est le partenaire de Porsche pour ses solutions de tracking. Forts de 50 ans d’expérience, ils ont remporté un appel d’offres lancé par Porsche AG et sont aujourd’hui l’unique partenaire référencé par le siège.
La Porsche 992 Turbo S entre dans l’histoire comme la plus puissante des 911
Porsche frappe fort au salon de Munich avec la présentation de la 992 Turbo S phase 2. La 911 de série la plus puissante de l’histoire arrive avec 711 ch, une hybridation innovante et des performances encore jamais vues. Une véritable machine à plaisir pour passionnés en quête de sensations (très) fortes !
Porsche invente la recharge sans fil pour ses modèles électriques
Porsche dévoile une innovation qui concernera les prochains véhicules électriques de la marque. Une recharge par induction simple et pratique, fera ses débuts en 2026. Le premier modèle à en être équipé sera le Cayenne électrique. On fait les présentations.
Porsche 911 GT3 R : une évolution majeure attendue pour 2026
Avec plus de 500 départs en course et de multiples victoires internationales à son actif, la Porsche 911 GT3 R s’apprête à franchir un nouveau cap. Porsche Motorsport dévoile une version optimisée de sa GT3 R destinée aux équipes clientes dès 2026, avec un châssis revu, une aérodynamique perfectionnée et des détails pensés pour rendre la voiture plus performante.
