Applications
Panier

Boxster

Le retour du Boxster Spyder

  • Le 26/02/2015

Il avait déjà surpris la nouvelle 911 en Afrique du Sud, et voici que le même chasseur de scoops récidive avec brio, puisque ses nouvelles photos permettent de confirmer le retour prochain du Boxster Spyder (ou Club Sport ?).

Cette version plus extrême du Boxster avait été fort appréciée sur la génération précédente. Seulement voilà, avec la 981, la gamme s'est encore renforcée avec notamment le lancement des GTS. C'est donc de ces dernières que le Boxster Spyder devrait s'inspirer.

Boxster spyder 4

Lire la suite

Boxster Club Sport : le "Spyder" version 981 ?

  • Le 03/02/2015

Un nouveau modèle de Boxster a été aperçu par les chasseurs de scoops du Net. A priori basé sur le Boxster GTS (330 ch, 0 à 100 km/h en 4,7 s avec le Pack Sport Chrono Plus), ce modèle serait une version allégée, reprenant la philosophie du Boxster Spyder qui avait été proposé sur la génération 987.

Lire la suite

Gamme 911 turbocompressée, Porsche confirme !

  • Le 20/01/2015

A l'occasion du récent salon de Detroit, le magazine anglais Top Gear s'est entretenu avec Wolfgang Hatz, patron du R&D chez Porsche. Comme nous l'avons déjà annoncé, la gamme 911 va donc passer à la suralimentation. Cela afin de continuer à gagner en performances et en émissions.

D'après le membre du directoire Porsche, en matière de réduction des émissions, la firme veut continuer à faire mieux que l'industrie automobile dans son ensemble. "Pour l'instant, la suralimentation est la meilleure façon d'y parvenir," a indiqué Hatz. "L'étape suivante sera l'hybridation."

Lire la suite

Les prochains Boxster et Cayman s'appelleront-ils 718 ?

  • Le 23/12/2014

L'annonce de l'abandon du projet de "petit Boxster" est encore toute fraiche, mais la saga de ce "projet 718", son nom de code interne, n'est peut-être pas terminée pour autant.

Lire la suite

Porsche abandonne le "petit Boxster"

  • Le 22/12/2014

D'après le magazine britannique Autocar, Porsche aurait abandonné le projet d'un modèle venant s'insérer dans la gamme sous le Boxster.

Depuis environ 4 ans, des rumeurs font en effet régulièrement état d'un projet de modèle d'appel permettant à Porsche d'augmenter ses chiffres de production.

Lire la suite

Un Boxster GT4 en préparation ?

  • Le 15/12/2014

On vous a déjà beaucoup parlé du Cayman GT4, projet non confirmé d'une petite bombe qui se voudrait au Cayman ce que la GT3 est à la 911. L'auto n'est même pas encore confirmée par Porsche que les dénicheurs de scoop du Net ont déjà trouvé une variante surprenante : la GT4 Boxster.

Lire la suite

Le service de location Porsche

  • Le 22/11/2014

Nouvelle initiative novatrice de la part de Porsche : un service de location au Musée Porsche à Stuttgart (Allemagne). Baptisé "Porsche Drive", ce service permet de louer une Porsche issue de l'actuelle gamme.

Les durées de location vont d'une heure à une semaine. Les réservations et la réception de la voiture louée se font au Musée Porsche, donnant ainsi une raison supplémentaire de s'y rendre.

Lire la suite

Pas de sous-Boxster !

  • Le 06/10/2014

D'après Automotive News qui cite Detlev von Platen, directeur général de Porsche USA et ancien DG de Porsche France, le projet de "petit" roadster venant s'insérer dans la gamme sous le Boxster serait annulé.

Les discussions auraient été longues au sein de Porsche avant d'arriver à la conclusion que le moment n'est pas bien choisi. "Il n'y aura rien sous le Boxster," a affirmé Detlev von Platen.

Lire la suite

Porsche teste la prochaine génération de Boxster

  • Le 18/07/2014

Carscoop dévoile des clichés du "facelift" Boxster à l'essai. Peu de changements sont visuellement évidents, mais on le sait, les "mises à jour" Porsche ne sont jamais violentes au niveau esthétique.

Lire la suite

Toutes les Porsche : Les conseils d'achat Flat 6 !

  • Le 10/07/2014

Toutes les Porsche ? Oui, vraiment toutes ! De la première 356 de 1948 à la dernière 918 Spyder de 2014, elles sont toutes là dans un hors série tellement exceptionnel que nous en avons fait 2 tomes !

Le premier est en vente dès à présent (en kiosque à partir du 11 juillet). 154 pages allant de la 356 à la 911 GT1 de route avec, pour finir, 7 pages retraçant l'intégralité des numéros de châssis de 1950 à 2001 ! A partir de la première voiture de notre marque préférée, avant même que celle-ci ne soit basée à Stuttgart, vous passerez par les 911 à air (y compris les 964 et 993) puis les 912, 914, 924, 928, 944, 968, l'inoubliable 959 et la première génération de Boxster avant de terminer en 1998 avec la GT1.

Lire la suite

Porsche prépare l'avenir avec un 8 cylindres à plat

  • Le 09/07/2014

Le magazine britannique Autocar dévoile de nombreuses informations sur l'avenir de Porsche. Un avenir construit autour de nouveaux moteurs et d'une plateforme modulaire permettant au constructeur de continuer à accroître sa production tout en proposant des vraies rivales pour les supercars italiennes.

Les ingénieurs Porsche ont toujours pensé que l'architecture du flat 6 les limitait trop pour aller chercher des concurrentes comme la Ferrari 458 Italia ou la Lamborghini LP 610-4 Huracan. La Ferrari cache un V8 de 4 497 cm3 et 570 ch. La toute nouvelle Lamborghini est elle motorisée par un V10 de 5 204 cm3 et 610 ch. Et même si le flat 6 de la 991 Turbo S sort 560 ch, ses 3 800 cm3 sont un peu limite pour lui permettre de vraiment rivaliser à ce niveau de gamme.

Lire la suite

Le Cayman GT4 annonce d'autres modèles spéciaux sur base de 981

  • Le 02/07/2014

D'après le magazine britannique Car, le cycle de l'actuelle gamme 981 (Boxster et Cayman) a été allongé. Porsche s'apprêterait en effet à multiplier les versions spéciales sur la base d'une génération déjà plébiscitée, à la fois pour son physique qui pour la première fois tranche franchement avec celui de la 911, et pour ses qualités dynamiques.

La première de ces versions serait donc l'alléchante GT4, dont nous vous avons déjà parlé, et qui se fait encore plus désirable à chaque fois que nous glanons de nouvelles informations à son sujet.

Lire la suite

Projet bébé Porsche, le retour

  • Le 27/05/2014

Il fait parler de lui régulièrement. Un roadster positionné sous la Porsche la plus accessible de la gamme actuelle : le Boxster 2.7. Les rumeurs sont de retour ! Le projet serait à nouveau d'actualité et porterait le nom de code 718.

Lire la suite

La 964 Turbo… Boxster

  • Le 22/05/2014

On vous a récemment parlé du prototype de la 911 V8 dévoilé dans une vidéo tournée au Musée Porsche.

Voici un autre proto étonnant : celui du Boxster. Lorsque Porsche a commencé à tester celle qui allait en grande partie sauver l'entreprise, il s'agissait d'un projet tellement secret que le mulet a été complètement déguisé en 964 Turbo, la 911 de l'époque.

Lire la suite

Porsche confirme l'arrivée de moteurs 4 cylindres

  • Le 24/03/2014

Matthias Müller, le PDG de Porsche, est décidément prolixe en ce moment. Dans le cadre d'une interview donnée à un média allemand, il a confirmé l'arrivée prochaine d'un moteur 4 cylindres sur les voitures de la marque.

Lire la suite

Boxster GTS : plus de sport !

  • Le 22/02/2014

On vous a déjà parlé de l'arrivée imminente des modèles GTS sur la gamme 981, Boxster et Cayman.

Voici une nouvelle photo d'un proto, montrant en détail l'avant encore plus sportif du Boxster GTS.

Pour rappel, les deux modèles devraient gagner 15 cv par rapport aux versions S, donc cela nous donnerait à priori 330 cv pour le Boxster GTS et 340 cv pour le Cayman GTS.

Lire la suite

Les Cayman et Boxster GTS en photo

  • Le 18/01/2014

En octobre dernier, nous vous avions dévoilé le programme des prochaines sorties Porsche. Il avait en effet été photographié lors d'une présentation aux concessionnaires. Cette indiscrétion majeure a peut-être amené Porsche a modifié quelque peu ce programme, puisque certaines données, comme la date de présentation de la 991 Targa, apparaissent aujourd'hui inexactes.

Néanmoins, aucune information de fond dévoilée dans le cadre de cette présentation recopiée et postée sur le Net n'a pour l'instant été invalidée. La Targa est en effet bien sortie en 4 et 4S, et la voiture présentée correspond bien à celle qui était montrée sur les diapositives volées. Idem pour le Macan, dont les versions essence sont bien équipées respectivement d'un 3.0 l V6 turbo pour la "S" et d'un 3.6 l turbo pour la "Turbo".

Faut-il donc croire l'autre info de ces diapositives, la sortie prochaine de versions GTS pour les Cayman et Boxster ? A priori oui, puisque ces dérivés viennent d'être surpris en test et presque sans camouflage. Les différences avec les S ne sont pas flagrantes et semblent essentiellement porter sur les boucliers avant et arrière.

Il faudra attendre la présentation officielle (au salon de Pékin, le 20 avril prochain ?) pour savoir si, comme l'indiquaient les diapos, les deux autos gagneront 15cv en devenant GTS.

Porsche

Porsche

Porsche

Porsche

Porsche

Porsche

Les prochaines Porsche ont déjà fuité !

  • Le 04/10/2013

Incroyable ! Lors d'un récent séminaire prévu pour les concessionnaires Porsche en Amérique, un participant affirme avoir volé des clichés des nouveautés Porsche à venir !

Ces photos ont immédiatement été postées sur le site Jalopnik.

targa.jpg

Elles montrent d'abord la prochaine Targa, qui resterait uniquement en 4 ou 4S, serait dévoilée le 27 novembre prochain et présentée officiellement au salon de Détroit 2014. Le prix US se situerait entre 100 et 120,000 USD.

macan.jpg

Le Macan figure aussi (l'esthétique ne serait pas définitif) avant d'être dévoilé au salon de Los Angeles en version S (V6 turbo de 3.0 l, USD 52000) et Turbo (V6 turbo de 3.6 l, USD 75 000), avec la PDK 7 rapports en standard.

gts-1.jpg

Enfin les Cayman et Boxster s'appreteraient à voir arriver une version GTS avec 15 cv de plus et des détails esthétiques spécifiques.

L'intérieur du Macan préfigure-t-il les Porsche sportives de demain ?

  • Le 03/08/2013

Macan2.jpg

Macan1jpg

Le magazine allemande AutoBild vient de publier sur son site Internet des photos de l'intérieur du Macan, sans aucun camouflage.

Très intéressants, ces clichés le sont non seulement pour les fans du prochain petit 4x4 Porsche, mais également parce qu'ils semblent annoncer des nouveautés de qualité pour les prochaines évolutions des Porsche sportives que sont les 911, Cayman et Boxster.

On le sait, les codes esthétiques, l'agencement et l'ergonomie des actuelles gammes 991 et 981 avaient d'abord été inaugurés sur la Panamera et le Cayenne, notamment le principe de l'imposante console centrale.

Le Macan ne dérogera visiblement pas à cette règle. La console est là, mais la qualité semble être encore en hausse et surtout, on voit un nouveau volant sport très fortement inspiré de la 918.

Difficile d'imaginer que ce volant ne sera pas bientôt sur les sportives de la marque.

Le Boxster 981 sublimé

  • Le 23/07/2013

porwsche-boxster-wheels-8-2.jpg

Juste pour le plaisir des yeux, on ne résiste pas à l'envie de vous montrer ce sublime Boxster S de génération 981 sublimé par des jantes Schmidt Revolution.

Le travail sur cette voiture, par ailleurs très sobre, a également porté sur la suspension, avec des ressorts plus cours de 30 mm.

Nous continuons de penser que le Boxster 981 est l'une des plus belles Porsche jamais construite. Et ainsi équipée, elle n'en est que plus belle encore à nos yeux.

porwsche-boxster-wheels-1-2.jpg