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Le nouveau Macan entre enfin en production

  • Le 31/08/2018
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Porsche vient d’annoncer le 30 août 2018 le lancement de la production du nouveau Macan dans son usine de Leipzig. Ce premier modèle de couleur Vert Mamba métallisé sera expédié à un client chinois. Avec plus de 100 000 livraisons de Macan livrés dans ce pays depuis 2014, la Chine est de loin de le premier marché du SUV sportif.

A partir de septembre, la production de Macan sera portée à 420 unités par jour, ce qui devrait permettre d’atteindre l’objectif d’une production de 90 000 modèles chaque année.

Cependant, on demeure surpris par le manque de communication qui entoure les motorisations des Macan, ainsi que la mise aux normes anti-pollution WLTP qui devraient entrer en vigueur très prochainement. Ce lancement en production serait-il un moyen de rassurer les clients ? A ce jour, nous ne pouvons que nous limiter à des suppositions.

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Enfin des infos sur les moteurs des nouveaux Macan

  • Le 27/07/2018
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Le lancement du nouveau Macan a laissé un petit goût d’inachevé, car tous les amateurs du modèle s’attendaient à en savoir davantage sur les motorisations.

Les informations commencent enfin à émerger. Le premier modèle disponible sera le quatre cylindres développant 245ch. Il faudra attendra jusqu’au début de l’année prochaine pour bénéficier d’un six cylindres de 354ch (contre 340ch pour la version actuelle).

Quant au GTS, il n’y a pour l’instant aucune information à son sujet, mais il pourrait être présenté en décembre au salon de Los Angeles.

Enfin, le Macan Turbo empruntera le V6 biturbo du Cayenne S, avec une puissance s’élevant à 440ch (contre 400ch pour le Macan Turbo Phase 1).

Il n’y aura pas de version hybride, la plate-forme actuelle ne permet pas d’embarquer de technologie hybride sur le Macan.

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2019 porsche macan

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Porsche dévoile le nouveau Macan !

  • Le 25/07/2018
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C’était prévu depuis quelques mois, Porsche vient de dévoiler le nouveau Macan à Shanghai.

Esthétiquement, il n’y a guère de surprise avec des boucliers et des phares à LED légèrement revus à l’avant, mais il n’y a guère de révolution esthétique. A l’arrière, on retrouve une bande lumineuse en trois dimensions parcourant tout le coffre.

L’intérieur fait l’objet d’une révision plus poussée, avec un nouvel écran de PCM de 11 pouces. Les aérateurs ont été déplacés, et on peut désormais commander le volant Sport GT avec jante en alcantara. Les options Sport Response (bouton qui permet la réactivité maximale du moteur et de la boîte pendant 20 secondes) et la Pack Sport Chrono.

De nouvelles couleurs sont disponibles au catalogue : outre le Bleu Miami employé sur les photos de présentation, le Macan est proposé en Vert Mamba, Argent Dolomite et Craie.

Le châssis a été optimisé, et la transmission intégrale emploie toujours le dispositif Porsche Traction Management. De nouveaux pneus mixtes sont proposés, et le client peut choisir des jantes de 20 ou 21 pouces en option.

Nous ne disposons toujours pas d’informations sur les nouvelles motorisations proposées pour les nouveaux Macan.

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Pourquoi Porsche a arrêté la production de ses voitures ?

  • Le 04/06/2018
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« En raison d'une révision des modèles à venir, le modèle que vous avez sélectionné n'est temporairement pas disponible comme véhicule neuf configurable. »

Voici la mention que vous trouverez sur le configurateur en ligne du constructeur en ce moment pour les modèles 718, Cayenne, Panamera ainsi que certaines 911. Que se passe-t-il ? En vérité, le constructeur a temporairement stoppé la vente de plusieurs gammes afin de procéder à une mise en conformité environnementale sur plusieurs composants.

A partir du 1er septembre prochain, une nouvelle réglementation sur les mesures d’émissions polluantes va être mise en place, et Porsche devra s’y conformer au même titre que tous les constructeurs. C’est pour cette raison que Porsche a temporairement arrêté sa production, et l’on peut supposer que cela ne durera que très peu de temps.

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Porsche tourne la page du moteur diesel

  • Le 21/02/2018
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L'annonce ne surprendra ni ceux qui suivent les actualités du dieselgate, ni ceux qui attendent vainement de pouvoir commander une Panamera ou un Macan en version diesel auprès de leur Centre Porsche.

Ces deux modèles sont maintenant officiellement retirés du catalogue. Sur le site de Porsche, ni le Macan, ni la Panamera, ne sont proposés en motorisation diesel.

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Prochain Macan : dès avril et en version hybride ?

  • Le 04/01/2018
Porsche macan facelift rear

La « mise à jour » ou facelift du Macan ne saurait tarder, sachant que le petit SUV Porsche est maintenant sur le marché depuis 2014. La presse anglaise s’attend même à le voir officiellement dévoilé par Porsche dès avril prochain !

Une vidéo vient d’être publiée sur le Net et montre un Macan de développement dont l’optique arrière est camouflé. Il faut logiquement s’attendre à voir le prochain Macan s’inspirer de la 3ème génération du Cayenne avec une bande lumineuse courant la totalité de l’arrière de l’auto. Un style inauguré par la Panamera G2 et le Sport Turismo.

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Macan Turbo Exclusive Performance Edition

  • Le 23/10/2017
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Porsche présente un Macan Turbo encore plus haut de gamme que le Pack Performance avec ce Performance Edition qui garde le même moteur (V6 turbo de 3,6 litres et 440 ch) mais ajoute des touches esthétiques rouges (Carmin à l'extérieur, Grenat à l'intérieur) et une dotation de série enrichie pour un prix de 119 684 €.

Disponible dès maintenant à la commande.

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Porsche : 1er trimestre record grâce à la Chine et au Macan

  • Le 25/04/2017
Porsche panamera turbo s e hybrid 3

L'année 2017 démarre sur les chapeaux de roues pour Porsche, qui réalise au T1 sont meilleur premier trimestre historique. La marque a livré environ 60 000 véhicules dans le monde, de janvier à mars 2017.

Les marchés chinois et allemands restent les plus actifs pour Porsche. Du côté des modèles, la nouvelle Panamera ainsi que le Macan affichent des taux de croissance à 2 chiffres.

En Chine, les livraisons ont augmenté de 10% par rapport au T1 2016 (18 126 véhicules au T1 2017). L'Europe augmente de 7% (19 084 véhicules) avec 19% de hausse pour la seule Allemagne (7 160 véhicules). Aux USA, la progression est plus mesurée puisqu'elle s'affiche à 4% avec 12 718 véhicules.

Le Macan reste la Porsche qui se vend le mieux (24 797 livraisons). La famille 718 s'en sort aussi très bien avec 6 060 livraisons. La nouvelle Panamera chiffre 3 6 30 livraisons.

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Le Macan bientôt lifté

  • Le 13/02/2017
Porsche macan turbo avec pack performance 3

En jargon automobile, on appelle ça un "facelift". Un coup de bistouri sur un modèle existant afin de le rafraichir, souvent autant esthétiquement que mécaniquement.

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Nouveau record de ventes en 2016 pour Porsche

  • Le 11/01/2017
Mondial auto 2016 stand porsche by s van gelder

Porsche est maintenant établi comme un constructeur doté d'une production annuelle au-dessus du seuil des 200 000 véhicules. La preuve, en 2016, la firme a réalisé 237 778 ventes de par le monde.

Il s'agit d'un nouveau record, sachant que Porsche n'arrête pas d'aligner ces records de vente annuelles depuis déjà plusieurs années.

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Pas de plus petites Porsche, mais plus de services

  • Le 30/11/2016
Porsche connect et navigation avec google street view panamera

A l'occasion de l'ouverture du nouveau centre Porsche Experience de Los Angeles, le directeur commercial monde de Porsche Detlev von Platen a fait quelques révélations.

La première : Porsche ne descendra pas sous les gammes actuelles. Concrètement, cela veut dire pas de sportive sous la famille 718 et côté SUV, rien sous le Macan. A priori donc, pas non plus de berline sous la Panamera.

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La Panamera pousse Porsche a toujours plus d'innovation

  • Le 02/11/2016
Porsche leipzig construction panamera 2

Le processus de fabrication de la Panamera exige ingéniosité et technologie. L'usine de Leipzig se présente ainsi comme l'un des centres de production automobile les plus modernes du monde.

Au total, 475 robots et plus de 200 employés oeuvrent sur les chaînes de montage de la Panamera. Leurs compétences doivent être très élevées pour permettre de fabriquer une auto qui se veut avant-gardiste sur de nombreux points. "Par exemple, la coque de la Panamera est composée d'aluminium à 45%," explique Christoph Beerhalter, le directeur de l'atelier de fabrication Panamera à Leipzig. "Une proportion aussi élevée d'aluminium requiert énormément d'expertise pour concevoir les outils de fabrication, les procédés d'assemblage et la réalisation des finitions."

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Porsche présente le Macan Turbo Pack Performance avec 440 ch

  • Le 01/09/2016
Porsche macan turbo avec pack performance 3

Il a le même V6 3,6 litres que le Macan Turbo, mais poussé à 440 ch et 600 Nm de couple.

A la clef, vitesse de pointe (272 km/h) et accélérations (0 à 100 km/h en 4,4 s) améliorées.

Rendez-vous dans le prochain Flat 6 magazine (le no 308 d'octobre) pour d'avantage de détails sur ce Macan Pack Performance qui peut d'ores et déjà être commandé au tarif de 93 962 euros TTC.

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La copie chinoise du Macan

  • Le 29/08/2016
Zotye 3

On vous a déjà parlé du Zotye SR8. La simple existence de ce clone de Macan continue de nous dérouter.

Des phares juste un peu différents à l'habitacle qui, sur certaines versions, va même jusqu'à recevoir un simili volant sport 3 branches, on est vraiment dans la copie sans honte.

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Les Cayman et Boxster boostent les ventes Porsche

  • Le 12/07/2016
Porsche 718 boxster and cayman

Les résultats de la première moitié de 2016 sont toujours aussi bons pour Porsche, avec une hausse de 3% par rapport à l'année précédente et 117 963 livraisons au total.

Surprise, ce sont les Cayman et Boxster qui ont généré cette hausse, alors même que ces modèles sont en cours de renouvellement avec l'arrivée de la génération 718 (dont seul le Boxster est disponible pour l'instant).

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Essais Porsche Roadshow : passion et professionnalisme

  • Le 07/06/2016
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"Annulez tous vos rendez-vous" dit le carton d'invitation. A première vue, ça fait un peu pompeux. Mais dès qu'on comprend de quoi il s'agit, on réalise que loin d'être arrogante, cette entrée en matière est en fait réaliste. Après tout, qui n'annulerait pas tous ses rendez-vous face à la proposition d'essayer des Porsche ?

Deux fois par an, Porsche Distribution organise ainsi des "roadshows" sur lesquels des clients et prospects sont invités à venir découvrir les derniers modèles de la gamme. Porsche Distribution ce sont les 6 Centres Porsche d'Ile-de-France : Paris-La Défense, Boulogne Billancourt, Paris 16, Saint-Germain en Laye, Saint-Maur et le quartier général à Vélizy.

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Le prochain Cayenne va-t-il s'inspirer de la 918 Spyder ?

  • Le 23/05/2016
918 spyder console centrale

La supercar de Porsche a inauguré un tableau de bord presque exclusivement tactile. A l'intérieur de la 918 Spyder, moins de boutons et plus de surfaces tactiles.

D'après des photos d'un mulet de la prochaine génération de Cayenne, ce style va aussi venir moderniser l'intérieur du SUV Porsche. On aperçoit en effet un grand écran et une console épurée.

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Zotye SR8 : copie effrontée du Macan

  • Le 14/04/2016
Zotye sr8 macan

Si, comme le disait l'écrivain britannique Charles Caleb Colton, "l'imitation est la plus sincère des flatteries", alors Porsche peut se sentir très flatté par le Zotye SR8.

D'après le site Carscoops, l'auto devrait être présentée au prochain salon auto de Pékin. Les photos montrent une copie fidèle de Macan, que ce soit à l'intérieur ou à l'extérieur.

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Macan et Chine font battre des records à Porsche

  • Le 14/04/2016
Porsche macan front 2016

Commercialement, l'année 2016 débute en fanfare pour Porsche, qui a livré 55 974 véhicules au premier trimestre, soit 9,5% de plus que la période équivalente en 2015.

La hausse est la plus forte en Chine à 23,5%. A titre de comparaison, elle n'est que de 2,3% en Europe, plombée par les 14,7% de chute des ventes en Allemagne (5 994 livraisons au lieu de 7 029 au premier trimestre 2015).

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Nouveau Macan, et nouveau PCM pour le Cayenne

  • Le 10/03/2016
Porsche macan front 2016

Jusqu'à présent, ils étaient quatre. Un nouveau Macan vient aujourd'hui s'ajouter aux Diesel, S, GTS et Turbo. Appelé tout simplement Macan, il se positionne en entrée de gamme avec son 4 cylindres de 252 ch et 370 Nm de couple.

Ce moteur n'est pas nouveau, puisque d'autres marchés ont reçu le 4 cylindres Macan avant nous. Il se veut très économique, tout en restant dans l'esprit sportif du petit SUV Porsche. Un esprit qui sera sans doute renforcé par le poids diminué du Macan, puisqu'à 1 770 kg à vide, ce modèle est tout simplement le plus léger de tous les SUV proposés par Porsche.

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