GT3

Après deux années d’attente liées au COVID, la 20ème édition Porsche Club Francorchamps Days a battu des records. Les Porschistes étaient plus nombreux que d’habitude, laissant présager une belle saison à venir pour les Porsche Club.

Popularisé avec la 991 R, le concept de 911 GT3 sans aileron s’est perpétué chez Porsche. Qui concrétise avec la 911 type 992, en présentant une nouvelle GT3 Touring.

Le célèbre fabricant de montres suisse s’associe à Porsche pour une collaboration durable dans les domaines de la course automobile, des sports de vitesse et de précision ainsi que dans le développement produit.

La nouvelle Porsche 992 GT3 ! Voilà des mois qu’elle joue à cache-cache avec nous, Porsche ayant décidé de ne divulguer les informations la concernant qu’au compte-goutte. La voici enfin, pour notre plus grand plaisir !

Porsche a pour spécialité de multiplier les variantes de sa sportive mythique 911, mariant parfois les genres de façon inattendue. Alors pourquoi ne pas rêver d’une 992 GT3 RS dépourvue d’aileron et dotée d’une boîte manuelle ? Elle s’appellerait « Touring » …

C’est la plus radicale des Porsche 911. C’est aussi la plus puissante. La Porsche 911 GT2 RS coiffe la gamme 911 depuis maintenant deux générations. Inutile de dire que nous avons hâte que la nouvelle version, basée sur la 992 pointe le bout de son capot !

25 : c’est le nombre hallucinant de versions que Porsche a développé pour sa 997. Sans compter bien entendu la série limitée « Black Edition ». Jamais Porsche n’avait autant décliné sa 911. Flat 6 Magazine vous aide à faire le bon choix.

La Porsche 992 GT3 CUP vient d’arriver, c’est officiel. Première version de course de la Porsche 992, elle arrive souvent quelques mois avant la nouvelle 911 GT3. C’est dire si cette version est excitante.

Apparue en 2003 avec la génération 996, la 911 GT3 RS est vite devenue une icône pour tous les fans de Porsche super sportives. Radicale et pourtant si attachante, taillée pour la piste mais utilisable sur route, voyons la recette de ce succès.

La 911 GT3 RS a toujours été l’occasion pour Porsche de piocher dans son historique chromatique ou de lancer de nouvelles teintes qui marqueront leur époque. Retour sur plus de 15 ans d’évolution en couleur.

Déclinaison très attendue de la sportive de Stuttgart, la future Porsche 911 type 992 GT3 poursuit son développement sur les autoroutes allemandes. Une occasion en or pour vous dévoiler en exclusivité tous ses détails !

La nouvelle Porsche 992 GT3 RS devrait sortir en 2021. En attendant cette future déclinaison de la Porsche 992 vient d'être aperçue sur circuit, laissant deviner quelques détails.

On ne sait pas quel sera ce nouveau modèle sur base de Porsche 992, mais cette déclinaison GT devrait être présentée en janvier. En attendant, un bon de réservation est à vendre.

On ne compte plus le nombre de nouveaux modèles Porsche que l’on attend : 992 Carrera GTS, 992 GT3, Taycan Sport Turismo. Et pourtant, nous avons encore des nouvelles de la future GT3 Touring, qui sort sans camouflage.

Jorge Carnicero est un amateur éclairé de la marque. Après cinquante ans de passion, la Manufacture Porsche Exclusive vient de réaliser son dernier rêve : une GT3 Touring entièrement personnalisée avec quelques clins d’œil à son passé de porschiste.

Les premiers prototypes de la 992 GT3 Touring viennent d’être aperçus en Allemagne.

Pour célébrer les 15 ans de la Porsche Sports Cup Germany, un modèle spécial sur base de 718 Cayman GT4 sera disponible dans les 88 centres Porsche du réseau allemand.

A défaut d’être attendue, la nouvelle Formule E de Porsche suscitait de la curiosité. Le voile est enfin levé sur la nouvelle voiture de compétition du constructeur, et voici ce que l’on sait d’elle.

Au terme d’une course acharnée, les Porsche 911 RSR du constructeur s’offrent la 2^ème et la 3^ème place sur le podium du GTE Pro.

Porsche vient de dévoiler la nouvelle version de la 911 RSR qui devra défendre le titre pendant la saison 2019/2020.