Cayman

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Porsche Cayman : est-il meilleur que le Boxster ?

Le 25/04/2022

Dans la gamme Porsche, le Cayman a su trouver sa place. Une chose peu aisée face au Boxster et à la 911 qui restent des stars de la gamme. Alors, quel est l’usage pour une Porsche Cayman ?

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Faut-il choisir un Cayman GT4 RS ou une 991 GT3 RS Phase 2 ?

Le 03/12/2021

Sur le papier, les Porsche 718 Cayman GT4 RS et 991 GT3 RS Phase 2 sont très proches. En prenant un peu de recul, on peut vraiment s’interroger : un GT4 RS neuf ou une GT3 RS d’occasion ?

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Le 718 Cayman GT4 RS Clubsport se dévoile à son tour !

Le 17/11/2021

Comme si le 718 Cayman GT4 RS ne suffisait pas, Porsche vient de dévoiler sa déclinaison Clubsport destinée à la compétition. 

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Porsche dévoile le 718 Cayman GT4 RS de 500 ch !

Le 17/11/2021

L’attente autour du Cayman GT4 RS a pris fin : le 718 Cayman le plus sportif de la gamme déboule avec un moteur atmosphérique de 500 ch et une boîte PDK !

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Le Porsche Cayman GT4 RS surpris sans aucun camouflage !

Le 11/11/2021

Cette fois, nous y sommes ! Le Porsche Cayman GT4 RS vient d’être photographié sans le moindre camouflage. Les détails sont captivants !

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Porsche Cayman GT4 : le 981 est-il meilleur que le 718 ?

Le 28/10/2021

Logiquement, l’arrivée d’un nouveau modèle apporte son lot d’améliorations. Mais les normes de pollution et de bruit de plus en plus draconiennes ont tendance à fausser la donne. Alors, au moment de choisir son GT4, lequel faut-il privilégier ?

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Temps canon pour le 718 Cayman GT4 RS sur le Nürburgring

Le 20/10/2021

Porsche lève partiellement le voile sur le Cayman GT4 RS, déclinaison sportive du Cayman GT4. Le constructeur nous annonce déjà son temps au tour sur le Nürburgring. Ça va chauffer !

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Porsche Exclusive et Tequipment : la personnalisation jusque dans les détails

Le 20/08/2021

Rouler en Porsche, c’est privilégier le sur-mesure au détriment du prêt-à-porter. Lorsqu’il opte pour une 911, un Boxster ou un Cayman, le client a en même temps la chance de pouvoir transformer sa Porsche en une pièce unique à nulle autre pareille.

Autrement dit, il dispose de solutions taillées sur mesure pour donner une touche toute personnelle à sa voiture en matière de design, de performances et de polyvalence. L’offre Porsche Exclusive est en mesure de répondre en usine aux demandes des clients qui vont au-delà des attentes habituelles. Dans le respect, bien évidemment, des exigences de qualité et de sécurité de Porsche AG. Une fois que la voiture a franchi les portes de l’usine, le catalogue Porsche Tequipment propose de multiples options d’individualisation et des accessoires de deuxième monte.
L’offre de Porsche Tequipment apporte d’une part des avantages en termes de fonctionnalité, à l’image des systèmes de transport intelligents ou de la série de sièges enfants. D’autre part, sa gamme d’accessoires renforce encore davantage les émotions et le plaisir de conduire ressentis à bord. On pense notamment aux kits d’augmentation de puissance, aux kits aérodynamiques, aux lignes d’échappement Sport ou aux jeux de roues. Dans tous les cas, les équipements proposés apportent des solutions fonctionnelles et une plus grande facilité d’usage au quotidien.

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Porsche 911 et ses sœurs : les liens de famille

Le 13/08/2021

Après 50 ans de succès, la Porsche 911 originale s’impose comme l’archétype du code génétique Porsche. Il y a un peu de Porsche 911 dans chaque Porsche.

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Les couleurs mythiques de Porsche

Le 04/05/2021

Quoi de plus beau lors d’un rassemblement de Porsche que de voir toutes ces nuances de couleurs qui font la fierté de leurs propriétaires ? Retour sur quelques couleurs mythiques du constructeur qui ont su traverser les époques avec brio.

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Le Porsche Taycan est-il un choix passion ?

Le 03/03/2021

La berline électrifiée de Porsche, mainte fois primée en 2020 et dont le succès commercial semble sur la bonne voie, ne cesse pourtant d’enflammer les débats entre les férus de technologie et les indéboulonnables « petrolheads ». Et si la question était ailleurs ?

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Peut-on avoir une Porsche 911 comme seule voiture ?

Le 03/03/2021

De nombreux lecteurs se posent cette question avant de sauter le pas. Aspects pratiques, fiabilité, coût et surtout le fameux « qu’en-dira-t-on ? », on vous aide à faire le point.

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Porsche Cayman GT4 RS : le modèle définitif surpris ?

Le 03/03/2021

Le Cayman GT4 RS est probablement la Porsche la plus attendue de 2021. De nombreux prototypes ont été surpris mais cette fois, c’est bien le modèle définitif peint en jaune qui a été surpris sans aucun camouflage.

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Quelle Porsche 996 acheter ?

Le 03/03/2021

Ticket d’entrée en occasion dans l’univers 911, la 996 est sans doute la plus controversée des 911. C’est aussi l’une des plus produites ce qui offre un large choix de modèles. Mais laquelle choisir ?

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Quelle Porsche Cayman choisir ?

Le 03/03/2021

Avec 3 générations disponibles en occasion, il n’est pas évident de s’y retrouver lorsque on cherche le Cayman de ses rêves : 987, 981, 718… comment trouver le Cayman idéal ? On vous aide à faire votre choix !

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Porsche 718 Cayman GT4 RS : un six cylindres de 450 ch ?

Le 03/03/2021

De nouvelles images de la Porsche 718 Cayman GT4 RS ont fait surface. Son moteur atmosphérique devrait produire 450 ch.

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Porsche Cayman d’occasion : le bon choix plaisir ?

Le 03/03/2021

Disponible à partir de 18 000€, le Cayman 987 est un vrai concentré de Porsche pour un tarif plus que raisonnable. Un choix particulièrement judicieux pour faire ses premiers pas dans l’univers du constructeur. 

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Confinement : les horaires d’ouverture des spécialistes Porsche en France

Le 03/03/2021

A la suite des mesures de reconfinement en France, certains commerces jugés non essentiels ont été contraints de fermer leurs portes. Cela vaut aussi pour nos spécialistes indépendants, mais la plupart poursuivent leur activité de mécanique. Nous dressons la liste des spécialistes Porsche ouverts et des services disponibles pendant le confinement.

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Nouveau Cayman GT4 RS : avec 500 ch et des jantes magnésium ?

Le 03/03/2021

Porsche n’en finit plus de préparer ses modèles taillés pour la piste. Après la 992 GT3 et la GT3 RS, c’est maintenant le Cayman GT4 RS qui tombe le camouflage. Sa puissance devrait avoisiner 500 ch.

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Les 718 Cayman GT4 et Spyder sont disponibles en boîte PDK

Le 03/03/2021

On pensait que ça n’arriverait jamais, mais Porsche l’a fait. Les 718 Cayman GTS 4.0, Boxster GTS 4.0, Cayman GT4 et Boxster Spyder sont enfin disponibles avec la boîte à double embrayage PDK.