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Porsche 991

La Porsche 991, septième génération de la Porsche 911, s'est imposée comme un modèle à part depuis sa sortie. Basée sur une nouvelle plate-forme, la troisième depuis 1963, la 991 a su aussi bien séduire les fans de Porsche que les autres. Estimez la cote argus de votre Porsche 991 d'occasion et consultez nos annonces

Nouvelle 991 Turbo et Turbo S

  • Le 06/05/2013

  

La Turbo est encore plus large que les Carrera 4 : 28 mm de plus !


La Turbo sera équipée en série de la PDK, mais aussi des roues arrière directrices et d'un aileron réglable électroniquement depuis l'habitacle!

Le 0 à 100 est couvert en 3“2.

 

Quant à la Turbo S, elle embarquera en série les PCCB (freins céramique),

le PDCC (système antiroulis), le pack sport chrono plus, et les jantes à écrou central!

0 à 100 en 3“1, et moins de 7‘30“ sur le Nürburgring!

 

A noter aussi la présence d'un système “sound symposer” permettant de régler le son à l'intérieur de l'habitacle!

 

Version Turbo : 163 919 € pour 520 cv

Version Turbo S : 197 288 € pour 560 cv 

La nouvelle 991 RSR !

  • Le 29/03/2013

La nouvelle 991 RSR !

Celle qui sera la nouvelle arme Porsche en GT a été présentée ce 28 Mars sur le circuit du Castellet! 460 ch,

plus large et plus légère que jamais, elle annonce le renouveau de la marque en endurance.

Elle va disputer toute la saison WEC et les 24 heures du Mans, engagée en association avec le team Manthey.

 991 rsr 

 

Nouvelle Porsche 991 GT3 - en direct du salon de Genève !!!!

  • Le 05/03/2013

Nouvelle Porsche 991 GT3

En direct du salon de genève, voici la nouvelle Porsche 911 GT3, 5ème générations.

La nouvelle GT3 gagne sur tous les tableaux, accélération, performances, consommations !!!!

    

Quelques informations :

Moteur

3 799cm3, 6 cylindres de 475 ch

Couple max : 440 Nm au régime de 6250 tr/min

 

Performances

Vitesse max : 315 km/h

3,5 s de 0 à 100 km/h

7,5 s de 0 à 160 km/h

7 minutes 30 s le tour sur le Nürburgring

 

Transmission

Propulsion

Roues arrière directrices actives

Boîte de vitesse : PDK 7 rapports courts

 

Consommations

Urbain: 18,9l/100 km

Extra urbain: 8,9l/100 km

Mixte : 12,4l/100 km

 

Carrosserie

Longueur : 4 545 mm

Largeur : 1 852 mm

Hauteur : 1 269 mm

Empattement : 2 457 mm

Poids à vide (din) : 1 430 kg

Poids total en charge : 1 720 kg

 

Pneus

Avant : 245/35 ZR 20 et 9J x 20

Arrière : 305/30 ZR 20 et 12J x 20

 

Freins

Avant : aluminium 6 pistons

Arrière : aluminium 4 pistons

Freins céramique PCCB en option

 

 

 

991 RSR sur le circuit de Sebring

  • Le 22/02/2013

Nouvelle 991 RSR

Porsche a fait rouler hier, pour la 1ère fois en public,la nouvelle 991 RSR, sur le circuit de Sebring.

Patrick Pilet et Richard Lietz se sont relayés au volant, pour des tests annoncés comme très concluants par Hartmut Kristen, le patron de Porsche Motorsport.

Deux exemplaires seront engagés toute l'année en WEC, et aux 24 heures du Mans, par le team Manthey, en association avec l'usine.

Porsche is back!